Заміна Проводки)
Добрий день дорогі друзі, на жаль погодка сьогодні не дозволяєпрацювати біля вантажівки, тому я сиджу біля компа, і так про сутьпроблеми, коли гнав машину додому помітив що в машині багато чого зприладів і кнопок не працює, але подумав нічого страшного мабуть непідключили коли кабіну ставили, думав додому приїду розберуся, алеколи розкрив приладову панель виявив що купа проводів тупо вирізаніі веселячи (соплі) і не зрозуміло що і куди йшло, покопавшись двадня з рідним проведенням молоковоза так і не вдалося відновити її, а так як я не люблю їздити на машині якщо на ній щось не буловирішено перекинути повністю всю проводку з Донора на щастя в нійне хто не копався і вона була у відмінному стані, за два дні я всявитягнув з однієї кабіни і встановив на молоковозі, зараз уже почавустановку стелі та полички, продовження слідує, дякую що за йшли ідочитали до кінця, всім удачі на дорозі)
Коментарі9
Доброго часу доби! Не підкажіть, за якою схемою підключали панель приладів?
Доброго дня, підключав методом тику, все перевіряв по 100 разів поки все запрацювало
хороше діло ... але голова як кипить коли цим займаєшся ...
зате потім спокійний і знаєш що все гаразд, бо сам особисто все перемацав)
я з тобою на всі 100 згоден ... я такої думки ...
Хороша машина, на такій я вчився в ДТСААФ на аматорські права, легковиків не було. Правда називалася вона ГАЗ-53.
та їх називають 53, але насправді це 3307)
Мені інструктор довіряв ключі і я сам їздив на цьому авто, по селищу. Накочував годинник. Гарні спогади про машину.
до речі я теж на такій машині вчився їздити по полях) на такій машині я вперше сів за кермо і самостійно поїхав)