| щупі залишаючи крокрень.У теплу пору доби мінімум 5 хвилин сказавтреба гріти. Фільтр та фільтр салону з Алі, на вигляд дужеякісні
Схожі записи
Встановлено адаптивний bi-xenon на escape з датчиками підвіски
Встановлено адаптивний bi-xenon на escape з датчиками підвіски
18
Коментарі20
посилання на фільтр салону можна?
Брав набір, але у нього є і поштучно.aliexpress.com/_9idQlL
А чому 5 w30?
Я ллю те, що виробник рекомендує, у мене на кришці написано 5w30
Ясно
У нас у групі є така табличка з базою знань щодо кожного двигуна docs.google.com/spreadshe…W2EIR9SI/edit?usp=sharing
Відмінно 👌
Група у вайбері?
У телеграм
Я ллю 5W20
Нема чого гріти стоячи на місці, завів, неодружені трохи присіли, і в дорогу. Тільки їхати плавно, без різких прискорень. Так у русі прогріється і двигун і коробка, і амортизатори. А для олії важливо щоб двигун встигав повністю прогрітися. температур...
Я програю поки на газ переключиться це 45%
Грію, поки не впадуть оберти. На місці. На всіх своїх авто так завжди робив. І взимку, і влітку.
Гріти треба, але особисто я грію на неодружених з півхвилини а потім драйв і без натискання газу - поки зі стоянки виїду плюс потім потім особливо не газуючи щоб коробка прогрілася, ну і старт-стоп відключаю поки температура не набереться
Чесно кажучи, здивований такою рекомендацією. Прогрів двигуна зазвичай радять проводити в русі. Може, варто перевірити термостат або датчик температури?
Це напевно тільки екологи рекомендують, від жодного майстра я такої рекомендації не чув. Так, щось датчик навколишнього середовища глюканув, зазвичай через кілометрів 8 його попускає, проїду подивлюся
Хто радить? Грета тунберг і дебіли з Грінпіса? Не один моторист вам не порадить давати навантаження на мотор з холодною олією та залізом
Ну, це тема споконвічних суперечок)))Не будемо холиварить)Я, до речі, ніде не говорив про навантаження на холодний мотор. Йшлося про прогрівання при рівномірному русі, без натягу і високих оборотів
Дивний майстер
У Вас інша думка? Мені цей майстер подобається, людина на своєму місці