Коробка EDC - все те ж
Запчасти на фото:PR178, PR106
Всім привіт. Майже місяць граюсь зі своєю улюбленою машиною.Всі тіж проблеми - пропадають на час передачі (2-4-6-R).Помилка та ж -Ланцюг приводу муфти два. Щоб виключити варіанти з попаданням нагроші подвійно (зчеплення + ЕБУ КПП) хочу провести діагностику зЕБУ.. В інтернеті знайшов варіанти з б/в блоком. Залити новупрошивку і пробувати рухатися далі Питання ось який На рахунок ЕБУ- чи є можливість перевірити його, не ставлячи на місце мого і непідключаючи до Кліпу Якщо ставити на місце мого ЕБУ, то на якіпараметри варто звертати увагу при підключенні кліп - Все в тій жевсіма знайомій статті прочитав післямову - була проблема з косоюКПП - як її перевіряти - тільки знімаючи саму коробку або можна незнімаючи КПП зняти саму косу? Будь-яка допомога допоможе. Дякуємовсім за майбутні відповіді.
PS чому таки хочу почати саме з ЕБУ, тому що за всіма показниками ів кліпі, і в Pyren точки прослизання в порядку допустимого. Фото зостанніми показниками у шапці.






Коментарі9
Що в результаті вирішив проблему? Сам актуатор, вилка, ... або все ж ебу?
Нічого не вирішив - так і продав. Сенсу вкладати майже 2000 не бачив сенсу.
Що тобі сказати на все це - не знаю. У мене була така історія - періодично вискакувала помилка - перегрів коробки (вперше як гнав з Італії думав піпець (.Але машина їхала без проблем і всі передачі включалися. Заїхав до офіціалів - вердикт заміна ЕБУ...
Підскажи будь ласка – корекція зчеплення – це адаптація чи щось інше?
Я думаю корекція та адаптація це одне й теж…
Робив я адаптацію, не допомогла вона мені.
Адаптацію самі робили? Якщо самі те як?
За допомогою ELM 327 для андроїд та Pyren for Android
А інструкцією поділитися можете?