Всім бадьорий! )
Вирішив все ж таки не відкладати на весну, хочу позбутися цихбоків.
Порадьте, що як і де
Більш за все бентежить капот (фото зовні і всередині), в дощ якщонатиснути на цей міхур то з нього сочиться вода.В арках тежнеприємні руді точки. — під пластиковою накладкою порога — чи вартотам взагалі на такому етапі щось робити? Дякую за будь-якікоментарі.
Схожі записи
#51. Oem-підлокітник з додатковим роз'ємом живлення та aux+usb
#51. Oem-підлокітник з додатковим роз'ємом живлення та aux+usb
19
#47. Каталог оригінальних додаткових аксесуарів для Mazda Axela
#47. Каталог оригінальних додаткових аксесуарів для Mazda Axela
2
#74. Все про актуатор фар на Mazda 3 BK. Ремонт актуатора
#74. Все про актуатор фар на Mazda 3 BK. Ремонт актуатора
15
#50. Оптитронна приладка від Axela спорт рестайл 2008, облом
#50. Оптитронна приладка від Axela спорт рестайл 2008, облом
19
Коментарі20
Капот-відшарування герметика, потрапляє вода під герметик, краще не затягувати буде дірка якщо вже немає. Арки не критично тим більше вони вже ремонтувалися тому що відсутня герметик по канту.
Дякую, сьогодні подивився, там зсередини вже фарба відшарувалася, тягнути далі не можна.
У тебе ж рестайл, а іржавіє як дорестайл...
В арках там не особливо страшно, а ось капот мене бентежить...
Арки не сильно - це на перший погляд)
Зрозумів)
Під бульбашками зазвичай багато цікавого виявляється (я у себе так лонжерон колупав)). Потрібно зачищати, чим-небудь з розряду цинкоря обробляти, і потім вже від бюджету - або грунт + підфарбування або майстрам навколишнє перефарбування.
Якщо майстрам - у таких випадках весь капот під фарбування або тільки проблемне місце?
Я (тьху-тьху) так і не зіштовхнувся з цією бідою на практиці. На минулій машині була іржа по кромці капота (болячка стандартна для того кузова). Пора раз звертався за консультацією в сервіси - рекомендували повний перекрас. Можна і частковий але вели...
якщо в основному капот нормальний то лише проблемне місце перехідником.
У капоті буде дірка. Тож потрібен зварювальник.
Зварювання надовго зазвичай не вистачає, пів року-рік і знову гнити починає. Нова деталь потрібна.
А шпакля зі скловолокном для дірки? Взагалі не варіант?)
Шпакля дуже гігроскопічна. Вбирає вологу. краще варити метал
Судячи фото серйозно виявиться з капотом.А арки начебто тільки рижики зверху.Хоча по фото складно визначити.
Так, руді точки тільки. З порогами не варто морочитися чи перестрахуватися?
Сперечатись не буду, але і не погоджуся. Все залежить від того які руки будуть робити. Бачив багато машин до і після, і нічого не лізе.
Я теж не сперечатимуся)у мене була Мазда 3 2005 гнила сильно)деякі деталі проварили.натяків на поверненні іржі небуло)АЛЕ!скільки грошей віддав за ремонт зі зварюванням шпаклів і фарбуванням!легше на розборі було взяти нову деталь і пофарбує )
У нас на оборот. Дешевше буде зробити чим купити на розборі.
На розборі нову не візьмеш, і не факт, що буде краще ніж у мене зараз, думав вже про розбирання. За 100 $ можна знайти.