Всім привіт!
Лістал "посібник з експлуатації" наших коней і випадково побачивцікаве "дОДАТОК 10.9"
Може звичайно все в курсі даного додатка, але я не знав про це.
Мені стало цікаво і я вирішив поділитися з вами цієюінформацією.
Виходить завод-виробник спочатку передбачав експлуатацію авто нагазу.
Цікаво…
До речі, не знаю як динамічні параметри( не заміряв), а витратагазу цілком вписується в рамки зазначені у посібнику, і цечудово.
Сенс цієї посади в тому, що завод офіційно передбачає експлуатаціюавто на ГБО без будь-якої шкоди для ДВС. -го покоління вексплуатації це можливість автоматичного переходу на бензин післяпевних оборотів двигла (наприклад після 4000 об.) що запобігаєбудь-яким перегріванням клапанів і ЦПГ (циліндро-поршневої групи) іяк наслідок передчасно виходу з ладу вашого двигуна.
Т.К. В будь-якому випадку коли ти сверкуєш по трасі на 2-мупоколінні і здійснюєш обгін ти вже жодним чином не думаєш проклапани або кільця, ти давиш педаль до підлоги з витріщеними очима... Крутиш двигло до дзвону аби не "поцілувати в дёсна" зустрічнийавтомобіль…а потім кричиш що ГБО це двигун, що гавно вбиває.
Ну це особисто моя думка і ви можете зі мною не погодитися.
1
2
3 - 4 - 5 - 6 - 7
Коментарі7
Так. Читав таке. Схоже на 3-тє покоління.
Ну тут якось не зовсім зрозуміло про яке покоління йдеться
Яких 4000 оборотів? На 2-3 поколінні перехід на газ після досягнення 2500 і температури ОЖ від 35-40 градусів. Влітку при нічних +18 +20 можна відразу заводити на газу. На 4 можна прописати будь-яку температуру ОЖ. +50. Оберти не щіт.
Ні, ти не зрозумів ... ти коли набираєш 4000 оборотів, автоматично клацає з газу на бензин, щоб не гробити двигун. А з приводу переходу на газ при прогріві двигуна я знаю що можна температуру виставити.
Соррі, так і є
Потрібно читати уважно! Він написав, що після 4000 перехід на БЕНЗИН А НЕ НА ГАЗ
Так зрозумів Я зрозумів