Всім привіт!
Після дефектування та написаного переліку необхідних запчастин, наступного дня рушив у виснажливі пошуки необхідного арсеналу!
Перелік необхідних запчастин:< br/>
— Вкладиші MFPB (корінні, шатуни) стандарт
— Півкільця( у народі півмісяці) стандарт
— Кільця 75.0 "Buzuluk" (стандарт)
— напрямні (мелітопольські)
— Клапана "аМР" (польща)
— Маслосьйомні ковпачки (гьотце)
— К-т прокладок (купував поштучно) заводські
— Сальники (розподільний вал, колінвал) заводські
— шестерні (розподільний вал, колінвал) заводські.
— до-т патрубків охолодження (заводські)
— пробка піддону
— Захист ГРМ задня (залізна)
може щось ще, вже не пам'ятаю, а список десь втратив, знайду додам.Запчастини шукав реально цілий день!
Відвідав практично всі авторинки в Одесі за запчастинами ( "яма", "успіх", "на Середній", "москвич")
обдзвонив з десяток магазинів.
І до чого я прийшов.
Я купив практично все, крім поршнів і кілець.
Почав вивчати ринок по поршнях, читати відгуки, мацати і зрозумів, НЕМАЄ ЯКІСНИХ ПОРШНІВ НА РИНКУ!
Найоптимальніше, це "дружба" Болгарія але проблема в тому, що абостандарт 75.0 або 75.5 (другий ремонт) і навіщо стрибати черезрозмір? !
І відразу хочу сказати, що не купуйте поршня "тРТ" або "автромат"(як я зрозумів на сьогодні він не функціонує, але під брендомпродають "щось"). Коробки різні, а вміст абсолютно однаковий! Всемаркування вибиті однаково!
Якість лиття теж саме.
Таке відчуття, що беруть у одного і того ж виробника іперепаковують під себе а заявляють мовляв вони виробляють.
<
До речі знайшов заводські поршня( РЕАЛЬНО ЗАВОДСЬКІ) тільки водному магазині, але коштують вони 2500грн комплект без урахуванняпальців. Ну жаба задавила такі гроші віддавати за поршня, хайнавіть і оригінал! Після всього побаченого прийняв рішення тупокупити нові кільця 75.0 Buzuluk (чехія), які ставлять на заводі (сподіваюся на це)!
Що хочу ще сказати по кільцях ... Знову збирав дані по відгуках ікоментарях в просторах Інету, можете поправити якщо в чомусь неправ.
Є один нюанс з кільцями "дружба" (болгарія) і "прима" (польща), у цихкілець саме маслосьйомні кільця (найнижчі в поршні) йдуть у виглядіпружини, яка в свою чергу закривається кільцем, так ось засідка втому, що під них у нових поршнях (особливо "автрамат") необхіднопоглиблювати канавку для кільця на 0.3 мм щоб ця пружина правильносідала і не виперела. Ну багато хто говорить, що цього не робили івсе нормально.
Якщо ставити поршня "дружба" і кільця "дружба" або "прима", токажуть начебто все ОК!
А в таких кільцях як "рІКЕН" і "бУЗУЛУК" олійно-кільця виготовленіу вигляді прямокутних зубів, які зверху і знизу накриті кільцями іне вимагають ніяких доробок.
З урахуванням відмінного стану циліндрів і поршнів (рідних, заводських) варіант не найсумніший.
Хай будуть критики, мовляв "гроші на вітер, якщо вже робити тактреба розточувати і ставити слід. Ремонт"
Ну тут і я прихильник. Якщо вже робити так делать.
Але чесно зізнатися "гроші на вітер" це коли ставиш хоча б одну неякісну запчастину, яка руйнує двигун і ти потрапляєш на великігроші, то тут треба задуматися а просто просто підкинути новікільця на живі деталі є дурним вчинком?
Коментарі20
zapchastizaz.com.ua/32-zapchasti-sens#/page-7Не розумію людей бігаючих по всьому місту в пошуках запчастин, якщо все є вже давно в одному місці, і доставка 1-2 дні, і я впевнений ти переплатив відсотків 30% як мінімум.
Може ти і прав сперечатися не буду ... переплатив! Але відразу дивлюся деяких позицій немає в наявності ... ну це таке, так можна було частину замовити через Інет а решта чого не вистачало на базарі, але що є тобто. напевно я ще з тих не багатьох, як...
я теж раніше, все брав, але коли дізнався в інтернеті навіть з урахуванням доставки з однієї позиції ціна може бути меншою на 20 грн… то зрозумів, що краще там замовити, вдома спокійно, потім приїхати на пошту і все забрати в одному місці . Ну кожном...
Спасибі велике! Якщо настрій буде то промонітор ... цікаво звичайно, але засмучуватися не особливо хочеться )) Не трави душу!) А надалі прийму до уваги, з тобою згоден, через Інет дешевше і набагато!
Все правильно зробив. Коліно міряв? або на угад стандартні вкладки взяв?
Майстер міряв, сказав все у допусках, у цифрах не розпитував. Якщо буде можливість, сфоткаю ще вкладиші та колінвал.
Ясно. Я б свій двиг сам би зробив, але немає вимірювального інструменту (( А возитися з запчастинами по майстрам не хочеться ... Поки що покатаюся.)
Ну з цим у мене трохи простіше. Люди добрі допомагають.
Це добре що є такі люди! Гуртом і батька легше бити.
100%))
Обновив БЖ…, кому не ліньки можете ще раз прочитати)
Автомат не працює, зате поршня є скрізь ... Бував я на тому заводі. Шкода його ...
Всі норми. Я так собі теж робив нові кільця поршня рідні
У свій час так само був спантеличений пошуком і вибором поршнів і прийшов до таких же висновків, обмежившись заміною поршневих кілець (благородні поршні ще в допусках були). вдалого складання.
Згоден…краще так! Ось одного не зрозумію, придумали двигун в Україні, виливають деталі для двигуна в Україні, а запчастин життєво-важливих заводських і якісних для двигуна знайти неможливо! Просто абсурд якийсь! Правда є ще варіант, їм не скористався...
1000 це вже нормальна ціна. До речі, патрубки бачив на фото, що за виробник? Якщо не завод, тоді ти на них поглядай періодично, трапляються не якісні, хоча рік точно відходять.
Патрубки Aurora китай, за якість не можу сказати, можу лише припустити, що довго не протягнуть (хоча може й рік півтора проживуть), але комплект заводських 450 грн коштує ... дох ... на якось! Може поміняю сьогодні, хрін із ними цими 450 грн.
Після того як через пів року експлуатації подібний патрубок лопнув, я потрапив на антифриз і заміну прокладки гбц (відбувся мінімумом))) вирішив на патрубках не економити. Заводські вже 3й рік майже як нові, тому я для себе висновок зробив такий - аб...
Згоден, сам замислююся про заміну на заводські. Напевно так і зроблю.
придумали двигун в Америці для ЄвроринкуЦе форд фієсту мк1 суцільнотягнуте лиття вже давно Китайінжектор російського виробництва МІКАС який теж копія чогось імпортного так що на жаль