Всім привіт.
За останні два тижні після фарбування зробив не багато, вільно часумало та й фарба ще не затверділа повністю ну і зі збіркою не вартопоспішати.
Насамперед пофарбував деталі, які ще не були пофарбовані.
"молдинг" стику даху з кузовом думав відполірувати і покрити лаком.хрому на квадратний метр) вирішив пофарбувати їх і не вигадуватинічого. >
Збірку почав з горщиків для фар, поворотів.Повороти поставив з хромкорпусом, заводські пластмасові не подобаються.
Купив круглі повторювачі сигналу повороту в крила, ще на ринку їхформа мені не сподобалася, приміряв будинки із заводськими, а вонисправді не такі.
Як виявилося я купив повороти з ВАЗ-2101.
< /
Ну не біда, через пару днів знайшов такі як треба, але виробництваРосії, а не СРСР. Зібрав задні стійки кузова, тепер стелю можнанатягувати. Поставив на місце кришку багажника, замок, підсвічування та ущільнювач багажника. Відрегулював торсіони так, щоб кришка відкривалася так як я хочу, як вона відкривається можнаподивитися на відео нижче. З лицьового боку дермантинова. Приступивдо переднього бампера, розібрав повністю, боковини будуть ті ж, вони в нормальному стані, щоправда фарбовані місцями, але нічоговідполірую.
Деталь яка не підлягає ремонту-це металева пластина в гумі, яказгнила в порох. Якось робитиму іншу, ще не придумав як.
Поки все, збиратиму далі






Коментарі20
Відмінна робота
SUPER CAR
найприємніше це складання)
а ущільнювач багажника від чого ставили?
Ущільнювач заводський
просто вони різні зараз спробую фото знайти кудись у сам паз у ставляється гумка
ось він у мене такий самий погано навіть новий воду зупиняє. у вас такий же?iguana01.users.photofile.…6524/xlarge/176210476.jpg
Так, такий ущільнювач як заводський. Ні, води в багажнику немає, сухо. Хіба що набирається в пазі в який вставляється сам ущільнювач(
кажуть що від 3110 дуже хороший ущільнювач
У нього принцип кріплення не такий, на 24 кузови не підходить.
Неймовірно. Відео з кришечкою сподобалося =)
Дякую, ось так і збираю коли є вільний час)
От якби так дбайливо та акуратно їх збирали на заводі…
У заводській збірці один плюс, там хоч усі деталі ставлять нові) до речі багато дрібних деталей, наприклад петлі кришок багажника та капота, із заводу були фарбовані тільки з одного боку…
На початку дев'яностих заводська якість різко впала. Розвал СРСР, втрата постачальників і т.д. призвело до того, що машину сходили з конвеєрів сирими. Це занапастило АЗЛК, і дуже сильно вдарило по ГАЗу, ЗАЗу та ВАЗу. ІМХО .
Так, повністю з Вами згоден
о, треба буде теж змастити свої.)
змасти)
в місцях контакту приладів (фари, ліхтарі, поворотники і т.д) на кузов (масу) треба зачистити фарбу напилком до металу. інакше мряжити буде. Принаймні у мене так було. Довелося знімати всю оптику, зачищати і заново ставити. Через те, що не було конта...
Дякую що нагадав) Місця для маси при складанні я залишаю, змащую їх нігролом щоб не іржавіли