Складання дверей, частина I

Привіт друзі. Після встановлення дверей почав встановлювати назадвесь вміст. Перед цим почитав книгу, щоб згадати, як і що маєбути.

Почав зі склопідйомників та стекол з ущільнювачами.
Всі деталі були відмиті та змащені в потрібних місцях, після чоговстановлені.
Перший зібрав передню ліві двері, нові ущільнювачі щільно трималискло.Ручку склопідйомника боявся зламати, тому поставив металеву з24 Волги щоб без переживань опускати і піднімати скло, тому що дляцього треба було прикласти силу.

Думал може я щось не так зібрав і приступив до задніх дверей, поставив усе на місце і та сама історія, все дуже щільно.

Повернувся до передніх дверей, пробував регулювати все що можна, побачив, що скло в одному місці не входить у ущільнювач ізалишається маленька лужок, приблизно 1-2 мм у висоту і 4 см вдовжину. Що тільки не робив, спробував усі варіанти, склом крутивяк завгодно, але лужка все одно залишалася. Зняв скло і приклавйого до переднього правого і зрозумів, що ліве скло в місці деутворюється лужок деформований, в ньому ніби виїмка, ех, бракованевиходить(
Але ставити його довелося, тому що запасного у мене немає.< Повернувся до задніх дверей, ну і тут не без проблем, після кількохразів щільного підйому і опускання скла, ущільнювач стійки кватиркивисипався (його не було в комплекті з новими ущільнювачами) Післядовгих пошуків відповідного ущільнювача наткнувся в гаражі наущільнювач зсувного скла автобуса ПАЗ, він якраз вузький і довжинивистачає, правда довелося його трохи підрізати, зробив його увигляді літери W. Після чого встановив його в планку і ущільнювачприйняв потрібну форму літери П, скло знову щільно стояло і важкопіднімалося і опускалося. І не шкодуючи її змастив усі ущільнювачі.У результаті скла почали рухатися легше, але не зовсім так, якхотілося б. Думаю, можливо, згодом, ущільнювачі трохи "присядуть", скло їх притріть і шибки рухатимуться легенько. Двері з правогобоку зібрали вже набагато швидше. Тут все без проблем, правда, склатеж щільно сидять і не дуже легко рухаються.