Ось і пройшов рік після такого ж ремонту, хоча наконечники вжеміняв на говноsasic відходили 16-18 тис, минулі SWAG 45тис.Минулого разу купував кульову фірму RTS, дуже сподобалася ціна, якість і відгуки тільки позитивні. Вирішив зробити всю ходовкуоднієї фірми. Тяжки (кісточки) стабілізатора RTS не знайшов, поставив оригінал Hutchinson. Мало вийшло, довелося залишити авто іпоїхати, а ввечері, коли забирав, що встиг, то сфоткав. ))) іочищувач гальм у балоні. Вранці заїхав на розвал сходження ікайфую, шикарно все! Наконечник рульової RTS - 2шт. Рульова тягаRTS - 2шт. > Диск гальмівний LPR — 2шт.(900грн)
Колодки гальмівні LPR — 2шт.(400грн)
Ремкомплект супорта AutoFren — 2 шт.(450)
Пружина Magnum — 2шт.(900грн)
Розвал сходження 3D (180грн)
Робота :1000 грн.
Разом:5440грн. (вважаю що за рік можна назбирати і витратити такусуму)Запчасти на фото:R1301VЗапчасти на фото:91904021, 91904022Запчасти на фото:05P661Запчасти на фото:91904021, 91904022, 9290483 301V, HDF907, 290000
Коментарі9
Я забив на рахунок нових наконечників. Було теж саме 12 тис. і все. Віддав на реставрацію у нас у місті за ціною вже не пам'ятаю, але знаю, що дешевше навіть найдешевшого нового. Буквально вчора збирав ліву сторону перевіряв наконечник зі знятою мато...
А я теж зберіг старі swag, думав відновити, сказали що не вигідно, якщо відновлювати то тільки є сенс дорогі запчастини. ХЗ, може впадлу їм було)))
Різниці немає які відновлювати
А які це хороші запчастини?
хороші це Moog swag лімфордер сасик.
Moog праворуч проїхав всього рік і 15 тисяч км, поставив зараз денкерман за 100 грн, подивимося скільки він проживе.
Сасік? Насмішив. Moog трохи краще. Проти Swag нічого не маю проти, але ціна висока. Турецьке гавно лемфердер і трв брати немає сенсу, ціна висока.
в інший раз замов у мене в інтернет магазині) ти дорого дуже дав за ходову тим більше що це не дуже хороші запчастини
Реклама-така реклама)))))