Підкажіть хто як тріпав запаску, під машиною кріпильних елементівнема, в машині тягати її не варіант.
По АБС . Сам блок є, датчики на передніх колесах обірвані, чи єсенс все відновлювати?
Кондер теж ніби є але його нема, теж цікава думка що з ним робити!
Коментарі20
За запаскою, якщо в салоні возити не варіант, то або колгоспити і мудрувати самопал під днищем, або купувати на розборі живу рідну лебідку і кочергу і кріпити штатно. По АБС який з блоків є? Там гідромодулятор і мізки йдуть окремо , За наявними фото ...
По Абс, є сам блок, стоїть на штатному місці, трубки від'єднані і стоять трійники, тобто заглушено все на передніх колесах просто біля стійок висять датчики абс, вакуумні трубки виходять від блоку абс і ідук до гтц. на зодних колесах датчиків абс нет...
Тоді відновлення всього буде дуже затратним. ІМХО сенсу немає.
У салоні два зсувки постав і нахрен треба
А що з кондером?
тільки є радіатор печі та перемикач швидкості в салоні і все…
Докупи компресор і шланги і вперед
Там ще так багато треба, що виникає питання, а чи треба?
І я про те, вікно відкрив і вйо!
Кондиціонер це необхідна опція в іранзиті
Особливо на 51-му моторі який і так не їде))))
Краще повільно і з комфортом. Чим швидше і з шумом від дороги
Обхідна! (від слова обходити) і я тобі написав якимось варіантом!
АБС я б відновив. Кондиціонер це конкретний ніштяк!
я тільки на переді датчики абс знаходив, на зад вони теж йдуть?
Ідуть і на зад! У мене є на 4-х колесах
Видер зайву проводку, викинув АБС, немає кондера. Коротше просто їжджу і не парюся. Усього мінімум, і немає проблем.
у мене вакуумні шланги з абс йдуть на гтц, ти їх теж глушив *?
Все викинув, спаяв безпосередньо. Буде час, зроблю піст про це.
можеш фото скинути куди датчики кріпляться?