Ну от забрав я тролейбус і вирішив його помити . Справа буловвечері робити було нічого і відігнав на мийку. Свій Шевролет моюзавжди самостійно . Зазвичай мою машину.
Помили вони кузов і під капотом.Все пройшло добре і чисто якби неодне АЛЕ.Діїхавши до гаража, машина затроїла.Проконсультувався зцього приводу і прийняв рішення виправляти косяк за місцем.начитавшись увечері, що може крекнути котушка або навіть свічки.Незнаю на скільки це правда, але писали власники котяків проце.Взагалі на рівному місці витрати...
Тільки забрав Авто з ремонту і знову ж таки туди лізти... Ось як тотак я помив на Мийці під капотом.Що можете порадити або як це буваєзавжди або тільки ця фартова машина? jpg"/>
Чисто, але не їздить)))
Коментарі15
Часто мою під капотом на всіх тачках, тьху тьху тьху поки що жодного разу не підводили
Ну мені пощастило напевно...
Співчую, але сам почав грати з вогнем! Інші нехай читають і роблять висновки!
Цілком згоден! Як сказав автор, витрати на рівному місці. Читаю такі записи у людей і не розумію для чого так ризикувати! Та вода завжди дірочку знайде! Особливо під тиском. Самі собі проблеми влаштовуємо і героїчно їх долаємо. Ганчіркою потрібно мит...
Так, безумовно, необхідно обов'язково дотримуватися деяких правил. Від'єдную акум і виймаю його з підкапотного простору. Після миття обов'язкове і дуже ретельне сушіння всіх і вся стисненим повітрям. Електричні роз'єми бризкаю спеціальним складом ...
Ну факт у тому, що вже сталося, а не як треба. Я мою завжди сам. Мою без набору просто поливаю і нічого не залити. А тут б** як спеціально...
Дивно, я двічі на рік мою двигун на моєму котяку вже протягом 7 років і жодного разу не було несправностей після цієї процедури…
дивися елм в якому циліндрі пропуски, від цього танцювати. якщо немає адаптера тільки скидати впуск, по черзі перевіряти котушки, потім свічки.
Всі роз'ємні з'єднання і контактні колодки - роз'єднувати, продувати і бризкати спреєм для очищення контактів, щоб прибрати всі можливі окисти і забруднення. Те ж саме стосується котушок і свічок
багато разів мив і жодного коду проблем не було. Намагався з область свічок не лити багато води. Тут треба скидати впускний коолектор, дивитися котушки свічки.
по-любому кататушка
Котушку перевірити можна поміняти місцями
Згоден. Тільки якщо буде знову троїти то не зрозуміло в якому.
Читалки немає під рукою.
Саму котушку як можна перевірити?