Двигун

По двигуну багато не робилося, але очманілі ручки і туди залізли :)В першу чергу, як усі порядні ельководи, встановив блок збільшенняпотужності FGC-Box RallyPro. Особливо актуально це стало післявстановлення 33" коліс. Блок мене повністю влаштовує, у планахвивести в салон перемикачі до нього. Далі, на пробігу 89700км булазроблена заміна ременів. Кожен ремінь і ролик оглядався іпроводилася відбраковування (не люблю міняти справне на новий, усьому свій час). В результаті ремінь ГРМ був більш-менш живий, ще10-20т.Км. Пройшов би. Але було замінено. Ремінь балансирних валівбув на останньому подиху. Думаю, якраз до 90т.Км. Порвався б. Намоє переконання, безпека перевищує комфорт, тому ремінь балансирнихвалів був видалений. Майстер довго на мене дивився непорозумінням -він не міг зрозуміти як це видалити ремінь з двигуна і щоб він ще йнормально після цього працював. Але я наполяг. І в результаті післямайже 10т.Км я дуже задоволений. Не дуже вірю тим, хто каже, щоз'являється якась страшна вібрація. Я крутив двигун до 4000оборотів, затримував обороти у різних режимах на деякий час, алевібрації не з'явилося. Тільки на рівно 1000 об/хв. Вібрація двигунавходить у резонанс з вібрацією від гуми - машину трохи свербить. Атак нормальний собі дизель, яким він має бути.
При заміні ременів так само був заглушений клапан ЄДР прокладкою зішпателя. Причина – стан впускного колектора. Якщо вже розбиратидвигун, то все за раз. От і подумав, що варто подивитися впускнийколектор. А там – цілковита попа. Вікна в сажі, все в сажі, вікно зклапана ЄДР майже повністю закрито сажею. Мили години 2. Банкуочищувача, каністра бензину та все чисто. Але клапан треба глушити.Особливо з нашою солярою.

Вікна впускного колектора
Вікна впускного колектора
Вікна впускного колектора
Вікна впускного колектора
Вікно до клапана ЄДР

<
На додаток до всього встановив маслоуловлювач. Купив на нашомуукраїнському пікап-форумі. Він нормально підвівся ліворуч, біляакуму, кронштейн виготовили з куточка. Спостерігаю за його роботою.Але, ІМХО, олія у впуску не дуже страшна. Набагато страшніший засажа з вихлопу. Тому не сильно переживаю з приводу працездатностімаслоуловлювача. Хоч щось він упіймає, а решта нехай летить.