Ситуація трапилася тиждень тому ... Був мороз під 25. Машина стоялана вулиці, думаю до потепління запускати не буду. Але тут трапиласятака ситуація, коли потрібно було терміново їхати . За місто, а змашин у дворі тільки моя залишилася... Запускатися ніяк не хотів (ітут мені на думку прийшла марна ідея, запустити двигун холоднимстартом. Розпорошив у повітропровід, запуск — і бабах. Одразузгадав Пацька:а що це так бумкнуло?
Бо я так і не зрозумів, звідки була ця бавовна, але двигунзапустився. Під капотом (дуже сильне) Відразу здогадався, щопатрубок (працював колись авто-електриком, ставили патрубок на 2.7і він вибухнув, звук такий самий).
На розворот і в гараж. Розтин показав, що лопнув повітропровід.Точніше кріплення патрубка на повітропроводі./p>
Коментарі3
У мене при розгоні в гору так само цей повітропровід зірвало, і ніякого швидкого старту не знадобилося))
Мабуть слабке місце в ОМ613)
Дякую, що поділився, дивно, що обламало пластик, я скоріше б припустив, що зірве патрубок з подрібнень біля інтеркулера. У мене трубки від фільтра до тнвд перемерзають, тоді не заводжуся. Може свічки напруження варто поміняти?