Були встановлені лінзи, як усім відомо герметика у фарах небуло, розпакувати допоміг https://megadriver.org/cars ( займаєтьсяустановкою лінз, ксенону і тд і тп). Полірував сам, внутрінкупофарбував у чорний мат, все спакував зібрав і відрегулював, післягабарити всередині пофарбував у чорний, допомагав, з катарим вскотчі, щоб пару днів герметик підсох і норм зійшовся!
Коментарі19
Ласкаво просимо до наших лав) Добре вийшло!
відмінно виглядати)Себе поставити чи)
Давай, встановлю за недорого
Який цоколь біля лампи?
Які лампи поставив? Як налаштовував? Не бентежить, що при перегоранні всього одного запобіжника пропадає ВЕСЬ світло? Пилинки та відбитки пальців є, якщо дивитися на лінзу з увімкненим світлом? )
Лампи 5000K, налаштовував на стані-сходинці! Якого запобіжника? Не зрозумів про що ти? Відбитків немає точно, порошинок трохи є, не без цього в гаражних умовах!
Ну блоки розпалювання як запитані?
Через би ксенонову проводку
Ось. Там один запобіжник на плюс. Від нього весь світ.
Знаю, чи довго замінити?
Рік катався Нічого не горіло
Я теж. Але ця думка не дає спокою. Раптом уночі на трасі?
Запобіжник не доля в бардачок запасний кинути? А промені відразу комплект - копійки коштує
Ми як різними мовами говоримо. Їдеш вночі по трасі, швидко їдеш, раптом гасне світло. Все може бути. Гасне ВСЕ світло. Обидві фари. Ближнього і далекого немає. Швидкість може бути і сотня. При чому тут запасний запобіжник? Не повинно ВСЕ головне світ...
І че?! Гальмош і йдеш в узбіччя! Було й не таке! Досвіду видно мало у тебе в такому, згоряє що хоч може у тебе вигорить силовий і взагалі проводка не буде по тачці працювати і че далі, якщо вже так Розмірковувати?! У штатці така ж схема!
Штатно надійніше. Так, у такому досвіду не було і не хочеться. Колодка запобіжника, який у комплекті з біксеноновою проводкою, вже оплавлялася одного разу і розсипалася в руках при огляді. Добре, що вчасно помітив. Зараз замінив колодку, засунув у яй...
Не знаю у мене все тфу тфу тфу чітко і товаришів у всіх також
Чітко
Спасибі