Сьогодні на вулиці перші -15-17 і ось невдача - стартер простовідмовляється крутити двигун. При -15 завівся рази з п'ятого, а при-17 вже хвилин 10 намагався, може з двадцятого і вийшло =(
Просто повертаєш ключ - під капотом клацання, і все, далі нічого невідбувається. Салонне світло трохи притухає (ледве), тобто.навантаження на стартер є, але руху ніякого немає.Такі справи.Унеділю зателефоную в сервіс, що вони на це скажуть.Пробіг близько7, 5 тис. Км, одне ТО вже було.
<
Як мені здається, -16-17 це ще не якісь екстремальні умовиексплуатації чи я помиляюся? /p>
Стало тепліше, -10, завівся в штатному режимі з півпинка Теперзнову потрібно чекати холодів і їхати в сервіс - без холодів вонипочухали ріпу і розвели руками =) чекаємо морозів! >
Коментарі17
Друг, у тебе по-любому проблеми, звертайся в гарантійну. Мій дизель сьогодні в мінус 25 легко з першого разу. Твій бенз і в - 30 повинен вистачати.
Дізнаємося через 2 дні, в сервісі буду 10 січня. Дякую)
Щойно в -38 завівся мій красень з 1 разу з сигналки. Ніч вся була -43
За підсумками як і збирався, після Різдва поїду на рідну СТО на діагностику. Дякуємо всім за участь)
так не повинно бути, є якась проблема. я б до дилера поїхав — нехай розбираються
Я думаю йди генератор барахліт, або якийсь витік.
Авто стояло тиждень без руху при нульовій температурі -2.+2, на сигналізації. Я, звичайно, припускаю, що це може бути причиною розряду, але все ж таки сигналізація не той струм споживає, щоб за тиждень половину ємності висаджувати, не Вперше тиждень ...
Я -33 заводився. З першого разу. Їжджу як правило по місту. -17 це не та температура при якій машина не заведеться. Однозначно є якась проблема, і вона точно не в тому що акум не встигає зарядиться.
Акумулятор на зарядити! Якщо в основному в місті він більше 50% не може зарядити! Я перед зимою зарядив і все ок!
Так, 99% у місті поїздки близько 20 км на день. Дякую за пораду, спробую. В інструкції з експлуатації подібної інформації я не зустрічав, що в штатному режимі аккум не заражається повністю.
Як мені сказали це важкі умови та не вистачає для зарядки!
З іншого боку, салонне світло притухає вкрай незначно, потрібно впритул придивлятися в лампочку, щоб помітити. З досвіду заводу, наприклад, мотоцикла (а це єдине ТЗ, де у мене сідав аккум), світло на недозарядженому акумуляторі просідає значно, а тут...
А якщо справедливо вона на гарантії нехай вони дивляться, але під наглядом! У Батька на форді сів акумулятор, так викликали форд асистент, приїхали підкурили! Гарантія!
У будь-якому випадку звернуся в сервіс, чи мало там що може бути - там все на гарантії, включаючи сигналізацію, тому лізти під капот, витягувати і заряджати акум зайвий раз не хочеться. Не для того нові авто купуєш, щоб під капот в перший рік лазити)...
Самому в жодному разі, а то можуть з гарантії скинути! Нема за що! Тим більше і допомоги від мене не особливо було!
Вся справа в акумуляторі.
Швидше за все так і є, дякую за пораду