Домовився поїхати на СТО для регламентних робіт, заводжу вранцімашину- горить лампа генератора
відкриваю капот-ремінь порван, притискний ролик перекошений…
У результаті акуратно, найближчим шляхом приїжджаю на СТО, а вонивже переїхали…
Знаходжу їхнє нове місце дисклокації-
перше що каже майстер- "як Ви у нас давно були- ми вже забули як Вивиглядаєте"…
А насправді на СТО не заїжджав уже 2 роки… (заміну олії та фільтріввиробляв сам)
У результаті що попросив зробити я :
заміна свічок
заміна бенз фільтра
прочищення сіточки бенз насоса
заміна ременя приводного
реставрація ролика (якщо вийде)
налаштування ручника
весь механізм під заміну
сітка бензонасоса- під заміну
свічки- поміняли
> ремінь- поміняли
фільтр-поміняли
двигуна- померли обидві
дачик давл масла- на заміну підтікає
турбіна EGR просить ремонту- гуде при запуску (виє)
< /p>
незабаром потрібно міняти передні стійки
обламаний прапорець заднього лівого супорта
Загалом стан ходової майстра оцінили крім недоліків на відмінно-всі сайлентблоки живі, задня підвіска взагалі в ідеалі
Витрати цього дня (курс 8грн=1уе)
ремінь приводний 120 грн
заміна стеки, прочищення бака 100грн
натяжний механізм з роликом 280грн
діагностика 30грн
заміна свічок, установка ременя, заміна натяжного механізму, замінафільтра 90грн
всього 620грн
Першим етапом куплені
подушки двс ліва-права…
LEMFÖRDER-385грн/шт *2
GEMO-235грн/шт
)…
GM/OPEL-150грн/шт
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.