Днями помітив що була мокра підлога під водійським сидінням. Буловвечері, пізно, але вирішив переконатися мокрий килимок або самупідлогу. Відкрутив пару пластикових обшивок, а там… п**** *цілковитий… Шум заводський повністю мокрий і просочений якоюсьневідомою рідиною.
2) Зняв усі пластикові обшивки які тримають ковролін (ну чи як йоготам);
3) Демонтував повітроводи які йдуть під ноги заднім пасажирам;
4) Найцікавіше було зняття заводської шумки - вона була настількипросочена рідиною, що важила десь 5 кг і витягнув ганчірки (4 шт).згадав як у тому році після заміни повністю всієї охолоджувальноїсистеми під капотом, кудись зникло десь 1, 5 - 2, 5 л. > Розібравшивсе вирішив відразу замінити салонний радіатор (240 грн), кранобігрівача (60 грн) і патрубки (20-40 грн). В результаті:витративна всі 3 повні дні, висушив, де була іржа зачистив, обробивперетворювачем іржі і загрунтував, зібрав все в зворотному порядку.Тепер їжджу і не хвилююся, що доведеться салон знову розбирати.
PS Сам процес і результат не фотографував, тому що не було фотикапід рукою.
Коментарі5
хороша статейка, тепер треба буде у себе дивитися, а в тебе кран був сухий?
Так, кран був сухий, але я його вирішив поміняти, тому заводський кран пластиковий, а той що я купив - металевий. Тому при розбиранні краще поміняй кран!
Врахую, дякую за пораду.
Якщо будуть питання звертайся!
Добре)