Замінили насос гідропідсилювача + пара дрібниць

Ось і прийшла довгоочікувана субота. А це означає, що пора вГАРАЖ!
Там на мене чекала заміна насоса гідрику (у минулому записі яказав, що він заглючив" і кермо крутилося тільки на підвищенихоборотах) і що встигну ще. Така фотка:

Добре, жартую, це АТФка розлилася зі старого насоса, але виглядалонепогано.
Не змогли відкрутити лише 1 болт (нижній) Верхні два спокійновідкрутилися звичайною головкою на 10. Але поруч із гаражем єавтосервіс, де на моє прохання я був винагороджений потрібноюголовкою-зірочкою.

новий насос
>

Швидка збірка назад, ремінь натягнули, всі патрубкиприкрутили.Завів машинку і... Дааааа, кермо на холостому м'якокрутиться! Урааааа! Хм, а досить швидко вийшло.Ну що ж, час ще є.Правильно, прибирання в машині! Все замів, витягав серветки, проводочки, пакетики з усіх кутів. А що ще зробити... О, салоннийфільтр. Нещодавно змінював масло\фільтра, а на цей сил невистачило. Лезеєєєєм… і вкотре проклинаємо конструкторів, якізасунули цей фільтр у таку дупу. Витяг. Мдааааа і чого це в менетак слабо дуло з повітрянчиків ... Хрін його знає ...

старий і новий
І ще цікавий момент. Поки лазив до салонного фільтра, побачивцікавий блочок, який я ніколи раніше не бачив (ось скільки разів ятуди лазив, але жодного разу не звернув уваги на цю хренотень).Дуже посміхнувся напис)))
для нокії 3310, ахахах
За фактом кум сказав, що це щось на кшталт штатного гучного зв'язкудля телефону. Мені сподобалися інтерфейси підключення) Коротше ще зкорисного поставив верхній уловлювач зрушення (він після минулихрегулювань був вандальськи поламаний тим же зрушенням). Ну і намийку заїхав, збив бруду з машини (конкретно мити немає сенсу, всемокро, сльота, а ось просто збити болото не заважало)