Лопнув шланг обратки на редукційний клапан
Їхав учора з роботи. Зупинився збігати в магазин. Повернувся, завівся. Чиєюсь соляркою смердить. Ну, думаю, мало навколо машин.Їду коротше. А запах не йде... Додому, відкрив капот і бачу, щокуточок мотора залитий і з шланга трохи капає... Поторкав, а вінпереломився.Ну пофігу.Відрішив шматочок, натягнув нахід на клапан іпішов спати. Чую вже писар, як засмерділо. Зупинився, дивлюся — авже порваний конкретно(( Ну їхати недалеко залишилося. Вирішивїхати далі, а ввечері кум привезе шланг і поміняємо, і все буденорм. Доїхав до роботи, і вже при паркуванні відчуваю, що кермостало дубовим — гідрик не оре! Парканувся, відкриваю капот — а тамповний пістон:все залито соляркою, але ремінь на місці, причина непрацюючого гідрику — таємниця(( У кого є якісь міркування? ). >
Коментарі20
Мені здається, що після заміни ременя гідропідсилювач запрацює ;-)
Подивись як жижа виглядає в бачку, вона багато про що може розповісти )
Та я дивився, але нічого виразного мені її вигляд не розповів. Мутна, але вона завжди такою була.
Як знаю червона повинна бити, якщо каламутніє, то треба замінити
Хрін його знає. Вона червона каламутна завжди) навіть коли минулого разу змінював насос і заливав АТФ, то сутна становилася відразу.
Ну на заведену коли керма крутиш навантаження на мотор є? Якщо є насос працює
Та хрін зрозумій. На холосте кермо важко крутити))) а коли втоплю газ до 2000+ обертів - легко крутиться.
Мб повітря на незаведеному відкрити бачок і крутити керма до посиніння 😕
Так ремінь не особливо зношений. Йому близько 20к пробігу. Чи є підозри чому це ремінь? Я все ж таки схиляюся до насоса гідрику, від нього йшли дивні звуки
Ремінь від солярки як і інша гума набухає. Відповідно він просить розтягується. І оскільки свистіти він не може, тому що в жирній солярі, то ти його не чуєш. А генератор працює тому що опір набагато менший у нього, ніж у насоса гідропідсилювача під н...
Хм, розумно) Але я не впевнений, що солярка потрапила на ремінь, все-таки редукційний клапан на іншій стороні мотора. Хоча заміна ременя в будь-якому випадку не зробить машині гірше)
Шланг замінили, а ось гідрик погано ((( він нормально працює на підвищених оборотах. На холостому ході кермо дубове, газону - починає м'якше крутитися. На суботу намічено заміну насоса))
Може солярка на ремінь потрапила?
ну навіть якщо так, то чому не працює? Зарядка йде, значить ремінь крутиться.
Думав, що може прослизати в момент крутіння керма. Але якщо так, то може збіг
та буде видно. Поки сподіваюся взагалі на таємничу проблему. яка не повториться ввечері)
Дай бог
Може просто збіглося і гідрик кінець прийшов?!
варіант) запасний насос гідрик у мене є, можу перекинути
Спробуй, щоб просто виключити варіант.