в чому проблема? де шукати рішення?
запускаю тест:
вперше стрілки всі проходять лише половину значень,
Удруге всі йдуть від нуля на максимальне значення і назад унуль,
втретє знову проходять половину і повертаються в нуль.
PS Плюс до всього цього бреше спідометр. Що робити?
Коментарі10
ось знайшов в одному їх форумівПовідомленняДодано П'ят Лип 15, 2011 1447 Заголовок повідомлення Відповісти з цитатоюдельна порада. береш тиснеш на кнопку обнулення одометра і повертаєш ключ запалювання панелька переходить в режим тестування. всі прил...
спасибо.тепер хоч ясно що тест правильно проходить.а ось щось відхилень я ніяких не помітив у стрілок.
або контакти за прибиранням або сама приладка, , так більше нема чому ламатися.
тобто поганий контакт проводів?
так є така ймовірність, , , якщо є знайомі хто катається з такою ж приладдям то спробуй перекинути, , , , а помилки не вилазять? Клему не пробував скидати?
знайомих немає. помилки - хз. клему скидав. я з нею ще не повністю розібрався, тому що вона нова. тримати, повертати ключ і натискати кнопку
а раніше таке було?
на старій приладці все було нормально. а у нової спочатку помітив що бреше спідак, а потім помітив що датчик температури показує тільки до 90 градусів. Результати тесту ось.
швидше за все це щось з приладом, , , у мене при вкл. запаленні від 0 до 200 і назад і все, , , , а тут чет по 2-3 рази бігає, , , спробуй скинути спочатку клеми, , не допоможе - скинь дроти з приладки і подивися на наявність ушкодження або кислотнос...
Такий тест приладки. 3 рази пробіжить і все) клемми скидаю щоразу як у гараж ставлю контакти чисті самі по собі, ну і тому що приладка нова на авторинку.