Після початку невеликих холодів, коли торпедо прогрівається у менез'явився дуже неприємний пластиковий скрип (скрипування нанерівностях) в області пасажика.
Якщо вставити щось між Торпедо і лобовим, скрип зникав але проситипасажира тримати пальці в цій щілині — не дуже гуманно…
Вирішив зняти Торпедо. >
І так отримавши щось схоже на фото зверху.
Складного справді нічого немає.. Зніматися приблизно за 1:30.центрального тунелю - ЦЕ НЕМОЖЛИВО! (правда кермо я не знімав. Нехотів я підключати клему АКБ коли торпедо розібрана)
Вказав кілька болтів для розуміння, взагалі у мене саморізівзбиралося на 100г склянку :)
Моя порада - розберіть спершу центральний тунель.І НЕзатягуйте болти "від душі".
І не забудьте про саморіз який тримає декор пасажира, викрутитийого можна тільки знявши Бардачок (хм. Чим вони думали коли такеробили). Під торпедою виявилося чимало шумоізоляційного матеріалу.але додав трохи свого + всі стики проклеєні Маделіном (антискрип).> Результат :
Задоволена посмішка перші 100м.
Потому сльози крокодила при попаданні в другу ямку. Скрип зновувиявився.
У мене тепер залишилася одна підозра — лобове скло десь відстало істворює такий звук.
Коментарі4
Говорять краще звуку додати, ніж позбутися скрипу) Теж намагався, скрипить набагато менше, але тепер дратують ті місця, яких раніше не було чути на тлі більш гучних місць(
Ахаха) у мене поки не було шумки взагалі, мене нічого не дратувало. Вклав сил. грошей більше все ж таки сил.
ОГО роботу проробив! а чого не сфотал зняту торпеду? цікаво все-таки як воно там)
Під торпедою? Залишається всі металеві розпірки + грубка + все що до неї відноситься. Нічого реально складного ... сам боявся. Головне ще не вирвати штекер подушки пасажира )