Поговоримо про неприємне або приховані дефекти
При покупці автомобіля практично кожен сантиметр оглядається напредмет дефектів або пошкоджень, вм'ятин або іржі, навіть якщо цейавтомобіль коштує менше 1000 доларів, і йому більше 30-ти років! Нутака натура у нас, автомобілістів!
От і я купуючи "вишневого Єнота" вивчав усі його вм'ятинки, подряпини та місця корозії, але, напевно від ейфорії, або ж простовід неуваги, я забув заглянути під зовнішній молдинг.
Оскільки, загалом, стан машини був більш ніж задовільний, якось яне врахував цього моменту, і не знімав молдинги при покупці, і осьбуквально днями, при миття авто, я помітив шматочки іржавого залізащо повалився під машиною, спочатку подумав, що це днище або пороги, але після огляду стало зрозуміло — справа не в них. Купівлі, можнабуло б ще пару сотень скинути на кузовний ремонт))))
Загалом ситуація звичайно не смертельна, але тепер ось роздумую яккраще вчинити, щоб не влітати на гроші!
Сильна корозія пішла лише у двох місцях, по обидва боки авто, таобидві у середніх секціях кузова. В інших просто рижики, їх вжеприбиратиму самостійно, а ось з тими що вже "миші погризли"доведеться їхати до фахівців ((((((
Ось така ось неприємна знахідка виявилася! )). >
Коментарі20
По ходу в цих машинах це стандартне явище. У мене не так звичайно але теж не дуже. Минули жопорукі господарів намагалися щось варити. Потім напевно вони зрозуміли що зварювання це не їхнє покликання і в хід пішли будівельні шурупи . Зберуся з силами ...
ВОУ ВОУ ВОУ!ого, знахідка!мені здаєця це не на всіг Майстрах!напевно грає рось звідки був завезений!у мене збоку царапіна є, їй уже років 5!так навіть рижика нема!Удачі в ремонті, якщо норм спец буде !зробі все гуд!
Ти знаєш, у мене теж є пара глибоких подряпин з вм'ятинами, де чистий метал - так там теж ні сліду жита, і зважаючи на все ці подряпини вже з десяток років, а ось пороги під молдингом не стримали атмосферних впливів наших широт!
Який тут спец? Звичайний гаражний ремонт на день. Болгарка. Зварювання. Грунт. Мовіль.
Ну загалом, типу так! Однозначно, Майстер - не Мазератті! Але, я не маю в наявності напівавтомата, а наші гаражники вважають дуже просто 100 баксів - елемент! От і думаю, якщо вже займатися цим питанням, то капітально, за такі бабки, або ж позбутися ...
у нас 50 $ елемент)
У тебе немає друзів з напівавтоматом? Жаль. Купи заклепочник і шовний герметик і за тією ж схемою
Ну ти взагалі вже убюджетил. Ні, я в цьому плані прихильник варіанта - робити правильно і надовго. Просто ось думаю, варто чи ні.
ремонт заклепками цілком робочий і дієвий, це тобі не монтажна пінка з газетами.а шпаклювання оловом, не зустрічав?! вибір як завжди за господарем )
Оловом особисто бачив, і навіть пробував, правда маленькі-маленькі крапки після піскоструму. А ось такі дірки вже потрібно подумати чи коштуватиме ця машина капіталки. Суть у тому, що практично вся машина в рідній фарбі, але ... Машина явно не Лексус...
Так це, брате, не болячка, це для Майстра абсолютно нормальне явище! А ще ззаду за іклами буває. Батьку Майстер ось як кілька тижнів тому водійську сторону заварили, я сам вирізав все гнилий, потім поїхав в другу, вставили метал. мм., він все обварив...
Оооочень хочу вірити в те, що так відійду, але чую, що буде все сумніше )))))
Не буде)
На жаль немає моїх фоток, ось там біда була і до речі просто шматком металу не обійдешся у мене повіло поверхні потрібні ребра жорсткості тому удачі
Це їхнє хворе місце. У мене так само було. Вирізали і варили смугу металу. Все зробили по заводу.
Можна поїхати на розбирання і вирізати з донора такий шматок. Шов обробити, і шукає виглядає
Можливо, але в принципі там такий шматок що можна і новим залізом покрити, тільки хочеться локально все обробити і зробити так, щоб місце зварювання та фарбування не вийшло за межі самого молдингу. Дивитимуся. Я розумію що там нічого критичного, але ...
Що вже мені говорити)))
Доброго часу доби, на жаль я теж так думав але всередині там у ніші біда тому по можливості оброби і там і технічні отвори почисти
Та підсвідомо розумію, що якщо почну це робити, то закінчиться все заміною більшої частини порогів та боковин!