Вже досить давно почали напружувати омивачі лобового скла. З кожниммісяцем працювали, все гірше і гірше. Зрештою, практично зовсімперестали бризкати.
За звуком, моторчик працював, але насос нічого не качав.
Насамперед, я, чомусь, вирішив замінити сам насос.
Знайшов новий оригінальний насос, на радостях встановив його, і…побачив також, що і зі старим насосом.Рідкість практично ненадходила з форсунок.Хмммммм...Цікаво.З шланга рідина надходиланезрозумілими пульсуючими порціями.І так обидва насоси.Отже справане в насосах., старий насос підключити безпосередньо і качати водуз відра! , трохи краще, ніж при іншій.
Загалом, обидва насоси точно справні.Означає проблема або в бачку, або в магістралі.Звернув увагу на порвану гумку ущільнення, в якувставляється насос в бачок.
Замінив. Ну а потім вирішив замінити всю магістраль. Від насоса дофорсунок. Викинув усі шланги, з'єднання, перехідники. Залишив лишеодин трійник. Більше ніяких зайвих місць для можливогопідсмоктування повітря.
В результаті — все стало добре працювати. Шланги для магістралідовелося взяти говняні. Виключно заради перевірки, щоб зрозуміти —спрацює чи ні. Тепер можна буде сміливо підібрати нову, адекватнумагістраль і повернути рідні Майстерні форсунки, оскільки в менестоять від Спринтера, а вони - як і сам Спрінтер! Ну, ви самізнаєте!






Коментарі3
Це всьому виною спрінтерівські форсунки! 😂
Останні слова, як бальзам на душу
Що так то так!))