На дворі холодно, ЗЕП під снігом - фіг що поробиш, але руки тосверблять))
Дібрався я до передньої оптики, так як вона була не в зовсімхорошому стані… Демонтувати фари було легко, трохи викрутив іржавихсаморезирв замість болтів і фари в руках, одразу забрав додому. Їмкислота по барабану)
Почався процес зняття скла, герметик був білого кольору, але задопомогою канцелярського ножа все зрізалося.))
>
Потому зняв розсіювачі, тому що на них будуть кріпитися майбутні "хрести", побачивши робочу частину (та що до лампочки), трохиофігел, все було покрито тонким шаром окису (рудий пил), задопомогою повстяного кола і дрилі все полирнулось:до/після Шаблондля вставок знайшов у неті, добрі люди ще раніше розковирували хелублек для е34 бмв, і зробили розміри, але розмірність фар 968 і е34зовсім різна, оригінальний шаблон
Толку від шаблону було мало, спочатку зробив близько десяткаваріантів з картонки, важко її підігнати під переріз фари але все жтаки зробив ідеал …Переніс це на тонкий лист алюмінію, чому вибравйого - не заіржавіє + легко обробляти звичайними великими ножицями.Перші заготівлі (їх теж зробив більше 10ти, папір стає ідеально, ата ж металева форма — вже не підходить). Робив кріплення за першимваріантом, але воно було не надійним., але вже видно картину.Кріпиться ця "зірка", за допомогою загнутого металу навколорозсіювача + термостійкий герметик, з гарною адегезією
>
Герметика не шкодував зайве все обрізав ножем, потім залишив це надобу для висихання. Почав фарбування, фарбував жаростійкою чорноюматовою фарбою.
Запхнув для початку у фару і прикрив склом, щоб глянути результатне дарма чи намагався.
"зірка" після фарбування
Після закріплення "зірки" на заклепки знову приклав скло. Такожпофарбував спідниці лампочок, все одно робочої функції для світлане несуть, а загальний вигляд псують Вклеїв перше скло, клеїв натой же герметик, смердючий))
>
Коментарі1
Зер гуд!