І так дорогі друзі після володіння машинами іменитих виробниківтаких як Тойота, Шкода, Опель, БМВ ... Доля подарувала меніподарунок і мені довелося пересісти на Ваз і ось я вже три роки яквласник Лади .І хочу з Вами поділитися своїми думками з приводуцього автомобіля і виробника його)).За великим рахунком автомобільповне гівно! ..Але експлуатуючи його розумієш що ні його вина вцьому. В метал, це інше питання.За ці 3 роки я зрозумів щопрацівникам АВТОВАЗУ і його керівництву треба підсмикувати руки! Івідбивати голови! аналізуючи якість пластику в салоні ... Ну ****** сцуки! Не могли ну нехай на 200-300 баксів подорожчати машинуале зробити реально якісні карти, матеріали? ! обробити якісно ...Чому людям потрібно доопрацьовувати свої Лади самим. Ну хіба взаводських умовах не можна зробити реально класну обробку, причомуцентралізовано для всіх моделей і люди б горя не знали. Я ось своюобробив з самого початку ... Три роки на дні і кузові ніде ніякихвад і наступний сезон вона відїздить без косяків по кузову. Нугаразд я то знав куди задувати де і як, але ж є люди які цього незнають, причому на СТО бачачи не знаючої людини поляпають абияк ілюдина через 1.5-2 роки ремонтує арки ... Чому Автоваз не боретьсяз цим ну підстрахуйте споживачів якісну обробку із заводу? ! І ніхтоне буде говорити що Ваз 3 роки і гниє! .. Ну реально правильнозамазюканий Таз ходитиме без іржі якщо немає пошкоджень не гірше зацинковану іномарку… це голосно, але в сім'ї у батька була 2107… 9років оброблена правда два рази відразу і після 6 років, пробіг 200тис. Км. Продавали кузов як новий!
І така ж картина має місце на Автозазі у нас в Україні, ну млинецьну як можна було пересрати поляка Ланоса і довести до того усмішкуякого збирають зараз! Таланти б**!
Мій Таз приклад передня підвіска це ж реально танк, та ходить! Такщоправда потрібно міняти передні пружини, до речі потрібна порадаякі брати))). Після ДТП верхні гілки стиснулися сильно і теперліворуч при купинах постукують один об одного, але пружина працюєяк належить, тільки звук є. Решта гуд. Двигун ... Та теж начебтогуд, якби сцукі датчики робили якіснішим ... Два вже вилетіло за 45тис.Км пробігу теж не варіант (((.
) Загалом братися злить все це! Удачі на дорогах і всіх знаступаючим!
Коментарі20
Не треба хохлам РОСІЙСЬКІ машини лаяти!
Знаєш шо не зірки! Мені ця хрень політична дістала, я був за минулу владу не за зайця і відкрито проти цього виступав.
Уся справа в технологіях за якими ця машина збиралася, вони фактично з 80х. Фактично з цієї машини вичавлювали максимум прибутку при мінімумі витрат.
Мужик, справа як!
Ну про поняття якості на автовазі до приходу містера Б/у і рено нісан чули тільки за часів Брежнєва та Хрущова. У решту часу болти загортали молотками.
Все так думаємо і розуміємо, а все одно купуємо ВАЗ)
Не так про це ніхто і не говорить ... ціна пріоритет.
А скільки потім ми вкладаємо в наші ВАЗики-тільки ми і знаємо)))
Це точно!)))
І порахуй скільки тобі обійшлася антикорозійка?
так а я про що. 1500 рублів і продовжуєш термін життя кузова. Антикор оновлюватиме раз на 2 - 3 роки і буде все гуд
в 1500 рублів два місяці тому мені обійшлася антикорозіонка, робив сам. За останні купив і не шкодую, а з боргом розібрався через два дні. Зате купив нову, а не б/у хрін знає після кого.
Рублею російську чи ще гривасі?)))
Тобто виходить що ти питання вирішив ... то автовиробник міг би зробити теж щось!
І взагалі не водій який нову машину не спробував!
рублів, не гривень
Так це нічого)))
Ну не знаю купувати машину за останні ... чесно, це не по мені у нас з тобою різні погляди.
Я вважаю що краще вдома телевізор дивитися ніж лазити обробляти машину. Це все додатковий голівняк.
вставлю свої п'ять копійок. Як вище було сказано, це не доопрацювання ВАЗу, а бональна економія, тому що автомобіль створювався бюджетним. Якщо додати 200-300 баксів за пластик, 500 за шумку, стільки ж за корозійку і т.д, то це виллється в малу копій...