Поперло мене на розпірки.
Кароче, ви вже бачили у мене блакитну розпірку на підрамник, купивя її давно, але ніяк не міг поставити, кривою бачити у менепідрамник)) в результаті, після неймовірної кількості прекраснихматів, зусиль, ниття, та іншого, я нарешті встановив її, правда щоприкро, фарбу по здирав багато де (ну то таке, підфарбую пізнішетрохи.) І це ще не все, адже у мене є зварювальний апарат) і явирішив спробувати мам собі зробити розпірку, в гаражі знайшовтрубень непогану) і коротше почав варити, сподобалося мені цясправа, шви звичайно далеко не ідеальні, але я ж 2й раз у життіварив) головне що міцно, і результатом в загалом я дужезадоволений.
Заціняйте, і до швидких зустрічей! )
Коментарі20
А от та розпірка на ременях не заважає тим, хто сидить ззаду?
а я хз, я пасажирів ззаду не вожу)) але по ідеї не винна, вона трохи далі дивана
Зрозумів, гуд.Непогане рішення з пасажирами )
та у мене просто і возити щось кого)
молодець! я теж зварив пару подібних розпірок))ще відмінно себе показують traction bar і fender brace-можеш погуглити, у виробництві не складні, я другий варіант вже зробив, скоро і за перший візьмуся, то ще 3х точкову під капот зробити можна))
так, трекшн бар у мене теж є в планах)
скільки дивився на розпірки передні нижні, реально не зрозумію який він її толк може бути, важелі на які кріпитися вона, вони ж у підрамнику сидять. не уявляю яка там може бути деформація.
а ти знаєш, я задумався цим питанням, вже після того як купив, подіє як підрамник то супер жорсткий, і якщо у нього є якийсь хід, то мені здається незначний, ну, це вже потрібно буде на практиці, при їзді, налаштовувати чутливість попи щоб відчути рі...
ось я завжди дивлюся на конструкцію свого підкамника і не уявляю, як його може крутнути, а ця типу розпірка тримає
мікродеформації походу, важелі так то на сайлентах висять гумових. я хз що на практиці і за відчуттями дасть така нижня розпорка.
про spoon rigid collar в курсі, але підрамник тримається на 8 болтах зрушити хоч трохи в них при їзді навіть найагресивнішій мені здається анреал
Жорсткості багато не буває;)) Єкашка міцніє;)
Офігливо, тим більше для першого досвіду виготовлення таких речей!
дякую) багато проблем було не саме зі зварюванням, а просвердлити 2 дірки в пластинах, тупо горіли свердла і все, не знаю що за метал такий, але впорався))
Все ніштяк, але труба має бути безшовною, цільнотягнутою
так а вона начебто цілісна, я звичайно особливо в металах і не шарю, так що всяке може бути)
Загугли. Якщо в двох словах - звичайну трубу роблять і листа. Загинають його і варять по шву. А цільнотягнуту роблять за принципом кіски. під час виробництва каркасів
ааа, зрозумів, знатиму, дякую це у мене була проба така, з того що під руку попалося)
Розпірки в кузові зрадять жорсткості, але як вони себе поведуть у разі аварії одному Богу відомо. Особливо я б переживав про переворот. Розпорка у разі вух(перевороту).
Сподіваюся мені не доведеться її відчувати на таку міцність) але на майбутнє я хочу Х-бар, що було б взагалі все там разом