Зникнення тяги двигуна (продовження)
Збила мені дружина роботу в суботу. Ну, і гаразд. Забіг на базарвзяв свічки і прокладку у вакуумник, тому що була підозра наповітря, що смокче. Педаль на початку дубова, а як проїду пару км -нормальна.
Продул паливну магістраль - дрібне сміття вилетіло.Викрутило старіА20Д.Начебто в нормі.1 і 4 - блідо-оранжеві, 2 і 3 - чорні, але неблискучі, що не блискучі, що радує, закрутив нові та поліз довакуумника…
Резюме з ВУ:хороша і погана новини.
Погана — і стару, і нову гумки впустив. У вакуумник... Намагавсядістати гачком із дроту... Ну, не доля.
Хороша новина — гачок чистий, тобто гальмівної рідини у вакуумникунемає. Тепер думаю, чи можна зняти вакуумник не від'єднуючи шлангиГТЦ (у всіх посібниках пишуть від'єднати шланги магістралей), просто відкрутивши болти і розшлинтувавши педаль?
Так сказати, без подальшого прокачування гальм.
Підкажете?
Коментарі5
Відсувай вперед ГТЦ і все. ГТЦ залишиться висіти на трбках, а ти вакуумник знімай. Тільки педаль розшплінтувати.
Так, я думаю, може і не розшплінтовувати. Мені треба його повернути на 120 градусів і виколупати.
Скажу точніше увечері.
Які свічки купив? піду по твоєму колу пекла, проблеми схожа
JANMOR fe65ps. За характеристиками, що в мережі нарив - щось середнє між А17двс і А20Д. Як з вакуумником вирішу - протестую. Але швидше за все, доведеться міняти на більш сумісні.