Диван frisco, підголівники Omega.

Давно хотів оновити диван у машині, але рідко траплялися зразкигідної якості. Підголівники були від якогось ВАЗу. У диван буловварено кріплення під ці підголівники, причому дуже акуратно, хтоне в темі навіть би не здогадався. Сидуха в чохлах, підголівникиВАЗ. Знявши чохли, мене зустрів вафельний диван пошарпаний життям.Одного разу я продав дуже ексклюзивну і дуже рідкісну штукуbolgarka, він мені в замін купив диванчик який менідавно придивився у нашого спільного розбирача., які мені дужеподобаються, за дуже смачною ціною.Vadya-4 Окремеспасибі за кріплення підголівників, дуже мене виручили., розпакував, трішки почистив. Колір класний, стан дуже радує. Зторця матеріал дуже схожий на шкіру. Задня спинка вся обшита іззаводу, тепер у багажнику ще стало красивіше .

.

Почалося одне з важких, це якось причепити підголівники.
Як, куди? Але мене прямо розпирає від того, що GM, Opelпіклуються про власників і скрізь є сюрпризи. Задню обшивкудовелося знімати, вона тримається на пістонах, які на перший поглядвзагалі не вилазять, але маленькими пасатижами та плоскою викруткоювдалося вийняти пістони. Усього достатньо вийняти дві штучки.Відігнувши накладку, швиденько відігнув край обшивки (легковиймається з пазів) і вуаля метал каркас сидіння, а в ньому вжеготові отвори для підголівників, залишилося тільки прорізати втканині. PS сидіння у мене було 4-ох складове, ті ніяких кріпленьне довелося доварювати. Приміряю кріплення, а воно влазить досередини, заважає квадратний бортик( Але, дякую діду він зробивмені точильну машинку вчасно, і за допомогою неї і дрімання бортикбув сточений. Вгорі ще стік, внизу вже доопрацьований. Було багатоваріантів, але я вирішив робити не великий отвір шилом, потім йогозбільшив - хрестом підрізав ножицями, потім всю справу підпалитизапальничкою щоб не лізла.Обшивка всередині біла, навіть поролон якновий, я в шоці!
ось такий отвір

Далі вже вставив кріплення.

Довелося трохи докласти зусиль, так як останні два три см влазилодуже туго. Спасибі татові :).