Давно йшло до того, що настав час робити ребілд. Вирішив повертатив стік, знімаю астроторепеду, прибираю весь колгосп. Буду напевнопершим хто наважується на таке… Час не втрачав, збирав ніштяки.Зараз зібрав GSI торпеду в жирі.Поки холодно прикупив проводку GSI, на вулиці холодно, та й у сніг на вулиці копатися марення, тому щогаража то нема...
Проведення перед+зад+фішки на двері, загалом все Спершу одна косабула у bolgarka, Стас її перебрав, потім продав, я їїперекупив собі 😆.
Свята під ялинкою, антураж додає запах каніфолі 😁 Перебирав її я, ще дня 4, залишилося на машині блок ламп закомутувати. Зараззнайшов гараж у місцевому кооперативі, нарешті буду не на морозі, буду як людина)))
Перекладаю коробки, скоро влазити не буду, назбиралося ахахах)Гараж чіткий, великий, мені подобається. Оригінал брелок, дававсядилером при купівлі Бедфорда в Сінтра (португалія). Зроблений зміді, вага має) Чергова знахідка в мою колекцію 😉. Всім дякую заувагу, зараз зніматиму торпеду, повертатиму оригінал кріпленняторпеди, кидати нову проводку, роботи мореї.
Коментарі20
OEM-Тюннг - наше все! =)
Точно)))
А що там за проводка мудра?, У тебе якийсь мотор?
GSI проводка, мотор c20ne.
Ааа навіть так) тоді треба порається)
Ну так, хочеться все красиво на заводі.
Добре, що у мене 4 дроти по заводу)
))) Ну а в салоні?
На жаль, дизеля не чим модним не обладналися, хіба що обігрів заднього скла))) і грубка
Ясно))
За п'ятирічку встигнеш впритул! Особисто я напевно не встигну!
Подивимось ахах)
Правильно, мені подобається хід твоїх думок)
Дякую, приємно.
Шкода тільки, що при продажі ніхто не оцінить (
Та я її залишу в сім'ї) Не бачу сенсу продавати. Відразу для себе так вирішив.
Машину якщо робити, то для себе, а не для когось, якщо намагатися на продаж то так і доведеться завжди їздити на відрах.
Далати потрібно-якісно, Але літати в хмарах теж не варто 😏-Тратити на ремонт більше вартості машини)))на одній і тій же машині довго їздити-не цікаво.
Дуже тонкі матерії торкаєтеся. Якщо мова йде чисто про поджопник - Ви швидше маєте рацію, ну а якщо розглядати той же Кадет з точки зору щодо рідкісного ретро-авто, то тут вартість авто і його відновлення різняться на порядок. Якщо машина хороша, на ...
Життя занадто коротке - що насолоджуватися тільки однією тачкою))) у світі ооооочень багато цікавих машин)