Тук-тук ... хто там? Це я твій колінвал: (
Сьогодні настав той день…
Зрушив на світлофорі і почув звук гідриків.
Зупинився, думав масло витекло, звідки те, а ні все сухо.
Піднімаю оберти до 2-2.5т і... Трах бабах звук з коліна :(
На оборотах до 1.3т доїхав до гаража.
Прослухали і вердикт - вкадиш :(
На середу на СТО на ремонт, можливо зароблю капіталку, як кажуть, розтин покаже.
Ось така біда.Рівно сьогодні пів року як купив свою "красуню" ірівно 15т сьогодні відкотив.
Буду повертати до життя! Люблю її:)< br/>
Всім добра! І не ламайтеся!
Коментарі20
Тримайся!
Спасибо=)Все буде в кращому вигляді=)
Я два мотори вже купив, рідний 2.2 диз.поршень прогорів, купив такий стовп з вектри ц, за півроку зламало колінвал, потім купив стовп від 2.0 дизеля, п'ять років відганяв, природно він слабше прі універсал, витрата палива більше, але коли ти екскават...
Треба було ланцюг спиляти баланстрну, і їздив би на 2.2 довго і втомлено
Ех печаль
Дуже сумно (але прорвемося)
Проходили, нічого страшного) коліно під розточку пішло, і то тільки на шатунні вкладиші 0.25, корінь відмінні залишилися, як не дивно) ну і плюс шатун довелося шукати на розбиранні, в якому провернуло вкладиш. Загалом все) ну і як завжди, мск помінял...
Дуже сподіваюся також на малу кров)
Заодно балансирні вали зніми і викинь)))а маслоканали від них заблокуй. Машинка стане швидше)))
Не варто їх ставити? думав з ними краще
Так то комфортно з ними на неодружених, але не інакше. Тільки неодружені ... Хоча я не рекомендую, але я б прибрав))
А що за насос BGA скажеш?
Не тестував на жаль…
А болти нові чи старі ставити від ГБЦ, а то думки дуже вибагливі за них?
Раза 4 ставили старі, жоден не підвів. Але це ризик. Не великий, але ризик є.
Тільки нові. Вони коштують копійки. Віктор рейнз 250-300 грн. Не випробуй долю. Любий якийсь болт потягнеться.
Елрінг порадили, думаю теж норм буде.
БлюПрінт я завжди брав, не дорогі
Ще питанням помучу) вкадиші якоїсь фірми потім брати king або Kolbenschmidt?
В ідеалі колбенНо Кінг дешевше і ходять добре, сам на них їжджу