Потрібно заправлятися відразу ж, коли загоряється лампочка, інакше занапастиш бензонасос ... І не бруд буде винна, а повітря! Втулки насоса пластмасові і змащуються бензином і як тільки в насос починає потрапляти повітря (а це я думаю при 2-х поділах...
Коментарі14
Потрібно заправлятися відразу ж, коли загоряється лампочка, інакше занапастиш бензонасос ... І не бруд буде винна, а повітря! Втулки насоса пластмасові і змащуються бензином і як тільки в насос починає потрапляти повітря (а це я думаю при 2-х поділах...
Максимум Два поділки залишаю і на запрвку. Бруд ні до чого для скайективу.
Підтримую вищезазначений комент - катати до порожнього бака не вітається)
Це нормуль. Проїжджав 10км коли 0км залишалося)))
Одне тільки знаю якщо їздити весь час на мінімумах, вся срань з дна бака засмічуватиме всю паливну і потім це обійдеться не дуже дешево.
Після позначки 0 км проїжджаю ще 60-80 км (це реально порожній бак) і під горловину влазить 64 літри. Перевірено десяток разів
тобто сміливо можна, 50 катати? після залишку на комп 0?
50 по місту з пробками я б не ризикнув. 30-40 однозначно
а чому б і ні! Показує із запасом, щоб не ганяли на порожньому баку! Насос що б на суху не ганяти ІМХО
Я теж так думаю! там є 62 і взагалі я засікав від 0 до 1,50 літрів влазить виходить що по 6 ще в запасі спочатку і в кінці)))
Кілька разів прочитав і нехрена не зрозумів.
Мені те ж здається там немає 62, залишається 2 поділки і заправляю 45л і показує повний! Як так?))
Там є 62 літри. Бо виїхав із салону відразу на заправку і залив рівно 60 літрів.
ну судячи ще й за коментами нижче - так і є))