Відкалібрував датчик рівня газу.

Проїздив на газ рік…
Весь цей час, якщо заправити повний бак, то індикатор, щоскладається з чотирьох поділів працював так:
— через кілометрів 50 згасав перший;
— ще через кілометрів 50 згасав другий;
— потім так само згасав третій…;
— четвертий останній міг горіти 200 -300 км ... - а потім, несподівано газ закінчувався. Кілька разів збирався відкалібруватицей датчик, але всі ні як руки не доходили ...
А операція не така вже й складна.
По-перше, потрібно дочекатися, коли газ закінчиться.
Потому, на заправці, потрібно включити запалення, затиснути кнопкуна блочці управління ГБО і відключити запалення.
Після цього шкала датчика почне блимати (вона готова докалібрування) Тепер потрібно заправити повний балон ГБО, після чоговключити запалення.
Все, датчик відкалібрований…
Тепер шкала зменшується пропорційно кількості газу, що залишився вбалоні, і, найцікавіше, коли газу залишається кілометрів на 100, шкала починає горіти червоним. До цього, за рік їзди докалібрування, такого не було. Блок управління у мене такий — STAGQBOX PLUS. Про калібрування прочитав в інструкції.