Візит на сервіс!

/**/

Всім добра
Даний запис без фото, тільки кілька цифр.
> У попередніх БП я згадував, що після приїзду відразу заїхав насервіс для діагностики.
Як завжди це був сервіс АТЦ (не змінюю майстрів).Післядіагностики було знайдено:
1. Текти сальника в коробці
2. Текти в шлангах ГУР
3. Обірваний датчик колодок гальмівних
4. Втомлений "піскун" у право задньому колесі

p>
Попросив Колю volk92, який там працює, знайти всізапчастини.Все знайшлося і замовилося.Проблемою сталь тільки шлангиГУР.Замовив через інтернет (підказав Коля де шукати).
< /

Разом, що зробили:
1. Усунули текти в коробці (заміною сальника)
2. Заміна олії в коробці
3. Заміна олії (фільтрів) у двигуні
4. Заміна шлангів ГУР
5. Заміна рідини в ГУР
6. Заміна датчика гальмівних колодок
7. Заміна "піскуна"
8. Розвал-сходження
< /
Все, машинка на повному бойовому ходу. Залишається дві помилки
1. Не працююча лампочка лівої протитуманки
2. Якщо добре насипати, то вискакує чек. Другу проблему вирішивзнайшов рішення завдяки Максу), хорошій і найголовніше розумнійлюдині у нас у місті. Він підключився до авто та знайшов, що цяпроблема з каталізатором. Думаю, розповідати, що це за проблема —немає сенсу… Тим більше, що купуючи машину, у мене в багажникулежав ще один каталізатор (походу власник уже знав про цюпроблему). Записався у середу на заміну ката. Як далі поведетьсямашинка — незнаю) Про це напишу в БЖ
З проблемою номер один розбиратимуся днями. Чекайте у БЖ

а тепер про ціни))))
Олія в двигун -1075 грн
Олія в коробку - 975 грн
Піскун - 500
Датчик гальмівних колодок - 250
Фільтра - 200, 150, 175, 160
Сальник - 200
<
Шланги ГУР — 1400
За роботу — 2120грн
Разом,