2 роки разом і 20000 км. Враження

Початок з того, що в перший рік володіння ліфом я ще сумнівався вмагії електрики, але після другого року і появі в сім'ї мерседесамл, я повністю в цьому переконався і ліф став основною машиною іулюбленою машиною. І двірники, куплені літні та зимові колеса івпринципі все що було витрачено на утримання Ліфки, для 134 тисходівок ще в стерпному стані, лише надірвалися саленблоки напередніх важелях.Та Ілон Маск, за тобою таки майбутнє. > за 20000км витратили близько 5500 Квт у переказі на гроші 1 кВт коштує 1.7коп ті 9350 грн або 0.47 коп 1 км шляху відмінний результат. …
Зима
час не для ліфа, особливо з глибоким снігом, якщо ви його посадили, то звичайним легковиком його не витягнути, тільки серйознимповнопривідним авто .
пічка працює жуючи свої кВт і зменшуючи пробіг, загалом у ньомутепло та затишно …
Літо.
для літа у ліфа ідеальна розважування для їзди, + кондиціонер недуже ненажерливий. І в драйві його вистачає в середньому на 80-100км. В еко не включаю принципово, люблю стрільнути зі світлофора.заряджається в основному 10 А зарядкою, раз 20 заряджав 16А і 1 разбув на чадемо. Сох впав на 7.22 відсотка, що відповідає заявленомувиробником 3, 5 відсотка на рік. З приводу Сох є такий блогерХорошевський на ютуб, він смажив свій ліф перший рік на чадемо ітд, а слід рік на заправках, що щадять, і падіння соху булооднакове, що в перший рік, що в другий. Так що думки СОХдрочерів, зприводу щадних заряд дуже і дуже суб'єктивні. Як було 1.3 колодки, так приблизно і залишилося.
в іншому все супер.
З'явилися до речі багато контор які роблю батарею з великим запасомходу і коштує від 100000 грн. Начебто дорого, але доступне дляогляду в цілому.
неприємні враження
дзеркало перед обличчям, як же воно мене бісить
не поважають його на дорозі, ну ось авто таксистів, яких Харківськіводії ненавидять як клас, і ліф "щимлять" скрізь. Сідаючи в мерсїдеш за принципом "їду я", а решта як хочете так і об'їжджайте, наліфі так не виходить, хоча ліф динамічні мерса та інших учасниківруху, але я знайшов спосіб, як з цим боротися, я повісив букву "у"і ліф стали побоюватися .І ставитися поважніше. Може фобія алеперевірено на собі, ще думав номери модні повісити . Цікаво щобуде.
висновок
поки що за 2 роки та 20 тис не шкодую, що його купив. А хто хочеспробувати, раджу брати та їздити. Якщо пробігу 70-100 км вамдостатньо, то це ваша машина, яка здивує надійністю, економією, динамікою і комфортом. І не слухайте тих у кого не було елетрокара, але вони знають, що він проїжджає мало і батарея там псується зарік, нехай і далі ллють відрами бензин і масло, і роблятькапітальки на моторах.
а ліф- він для міста. На міжгород він не розрахований ... А напитання, а якщо потрібно поїхати? я завжди відповідаю, скільки вінекономить грошей я можу не поїхати, а полетіти на літаку абопоїхати на таксі.
коли ви купуєте, що ви ж про щось думаєте, і купуючи велосипед, щоб їздити на роботу чи кататися, містом у Сочі на ньому навряд чи зХаркова поїдете, хоча теоретично можна, як і на ліфі.