Спочатку думав зробити планове ТО десь через 1.5к кілометрів, щобдотримуватися інтервалу між ними в 5 тисяч, але на горизонтінамалювалася дуже довга поїздка.
< Це означає, що обслуговувати двигун краще заздалегідь, через3.5 тис. Начебто і рано, але двигуну і моїм нервам так буде тількикраще, засмучує тільки те, що практично відразу після поїздкидоведеться робити ще одне ТООлія оригінал по мануалу, фільтр масла - оригінал, фільтр повітря -оригінал Єдиний не оригінал тут - фільтр салону. За що платити 40$і взяв вугільний аналог Profit за 10$. Олія:Mopar 5w20 68218890AB Убагажнику так і залишилася одна не розпакована пляшка з минулого ТОна запас. Взагалі.
Фільтр масляний:
Mopar 68191349AC
Фільтр повітряний:< br/>
Mopar 68245454AB
Фільтр салонний:
Profit 1521-2459
Лайфхак, як простіше стежити пробігом після ТО. Я скидаю Trip Bвідразу після заміни і не потрібно нічого вираховувати.
Коментарі1
Думаю теж брати 3.6. підкажіть, які болячки у машини?