Робив в умовах квартири і стоянки. Як скло фари з Москвича 2141поставив на фару Фіат Крома. Взяв склоріз і по колу скла фари разів15 - або 20 зробив канавку близько 1-1.5 мм, далі Болгарка зметалевим колом (для кахлю скла, бетону) і вручну (не включаючи)поглиблював канавку ще близько 1мм. Вести нижче канавки тоді склобуде ламатися до або на рівні канавки. Притирав краю дрібнимточильним каменем (з водою) Можна зробити все набагато краще якщоробити в умовах гаража і тд. Скинув сюди для того, щоб ви розумілиобсяг роботи і краще підготувалися. Я бачу можна зробити набагатокраще. Але навіть такої інформації я в неті не знайшов, томускі
краю після зрізу кромки( потрібно було більше відрізати.Я відрізаврівно по краю насічок всередині скла( возмете скло побачите)
Шліфував краю шматочком точильного (дрібного) каменю з водою
На корпусі фари прибрав верхню кромку, в неї якраз підходить торецьфари у верху
З боку поворотника скло увійшло в канавку корпусу і з низу так ж уканавку з боку решітки радіатора скло виходить за корпус близько2-3.5 мм потрібно і можна було прирізати і притирати глибше. Осьсохне герметик. Трохи менше став зазор між решіткою. А в принципінавіть дуже не погано.
нув це
Коментарі3
У мене навпаки блок фару різав до мене господар авто! І я так думаю взагалі краще рідні, бо з цим склом світло вже не налаштувати як треба!
Я просто взяв зняв фару, намазав акваріумним герметиком і воно нормально встало. Корпус фари трохи вигнутий, а скло москвича рівне, але в мене все і так вийшло красиво.
Спасибі потрібна стаття ) але я думаю замість устілок вліпити лінзи та оргскло .