Сьогодні мучився дурницею (на лікарняному сиджу) і натрапив на постна нашому Українському форумі про дастерів, на запис провідключення сигналу непристебнутого ременя. Я довго колупався вбазах ДДТ, і по правді сказати не бачив цієї настройки.Почасти відтого, що мені вона не потрібна.Я пристібаюся і того ж вимагаю відпасажирів, принаймні спереду.А взагалі я дещо відключив задопомогою бази ДДТ у своїй машині.Оскільки ноут у мене завждизайнятий а ночами ходити в машину облом, я користуюсятелефоном.Благо, є чудова прога ECU Tweaker, від наших французькихдрузів! Вона використовує все ту ж базу налаштувань, що і ddt4all.Завантажити можна, тут на драйві. Для того, щоб вносити зміни вНалаштування блоків автомобіля потрібно її зареєструвати, написавшина пошту розробнику і відповівши йому код активації.Мені, вінвідповів через годину.Так, що проблем немає.Якщо у вас є блютусадаптер і смарт - у вас в кишені найпотужніший інструмент по роботіз машиною. Може комусь буде цікаво опублікую тут деякі найбільшзатребувані налаштування для дастера 2го покоління. Бо далеко невсі тут присутні відвідують форум дастерівників України.
Тож приймемо за замовчуванням, що ви підключилися та активувалипрограму, знайшли свій Duster II і прога бачить ваші блоки —
відключення сигналу непристебнутого ременя Вибираєте в опціях"frontSBRinhibited" і тиснете кнопку "front SBR inhibition" .Перезавантажуєте приладку вимкнувши живлення хвилин на 2 або 5.Увімкнуєте, заводьте і радієте. Відключення Старт/стоп. Цю опцію, мій погляд, розробив сам А. Гітлер. Можливо навіть на пару зІ.Сталіним. Точніше не саму опцію, а той факт, що вона заумовчанням включена завжди, коли ти завів двигун. Я особисто завждизабував її відключати і машина глохла в самий невідповідний момент.Відключивши її, я перехрестився і вперше прочитав молитву. Отжейдемо в блок bcm. T4_Vs ... Sw16_5 - GEE - gee config -e_b_stopstartinhibit_cf ставимо в true і тиснемо кнопку send. Такможна акумулятор знімати. Помилок не буде. Перевірено.
Вимкнути прив'язку двірника задніх дверей до двірника лобового склата задньої передачі можна так —
Той самий блок BCM
вибираєте фолс і тиснете кнопку відправити. Перезавантажуєтесь. Якдодати годинник на приладку я описав у минулому своєму записі.Варто помітити, що в програмі гігантська кількість налаштувань.Назви у них переважно суміш французької та англійської абревіатури.Здогадатися про те, що приховано за нею складно і можнабезпосередньо встрянути натиснувши щось не те. На сервісменівдилера покладатися важко у разі чого. Так, що обережно!
Якщо хто нарив ще якихось налаштувань, не обов'язково в андроїднійпрозі, може в ddt4all, для дастера 2-го покоління, поділіться вкоментарях. Пробуватимемо.






Коментарі2
У мене на лінкед віз реверс стоїть зараз у двох місцях false. Правильно?
Ну так