Давно збирався зробити подібну річ. Набридло перекладати з місця намісце в гаражі і грубо зберігати не дешеву нині гуму. Полазив унеті і спростив свій варіант до цієї кострукції. Ось що з цьоговийшло Відразу обмовлюся:не прагнув у виготовленні на зовнішнійлоск, а підходив до питання - "дешево, практично і сердито" Думаю, вийшло ... Головне, що переслідував, щоб шини при зберіганні неконтактували між собою а "висіли" на дисках і був зазор між ними.Використовував той матеріал, який знайшов на роботі.
Опора стійки - старий маховик КВ ГАЗ - 53.
Стока - труба ДУ-32 (довжиною близько 900 мм.) Варити не реально -маховик з чавуну.
Опори для дисків - підібрав шматок труби і дав токарю на порізку накороткі котушки і проточку внутрішнього діаметра під діаметр самоїстійки і виготовив з листового металу (1, 5 мм) млинці до них.
Не поспішаючи, за півдня все зібрав.
Вийшла дуже стійка річ…
Тепер на ваше судження фото. Радий, якщо кому знадобиться.">
Удачі, хлопці!
PS Тиск у скатах при зберіганні рекомендується стравити до 1кг.
Коментарі7
прети не будуть. І зберігають скати зі зниженим тиском.
А чим погано їх дотик? Якщо накачані вони
Балда у тебе між вух, розумник. Де вас таким виразам мови вчили? А скати багато місця не займають, якщо цю стійку в підвалі гаража ставити. Тим більше в підвалі умови для зберігання гуми краще.
Прикольна балда, але місця багато забирає!
оригінально придумано
спасибі. головне - зручно і просто. сусіди по гаражу вже собі злизали такі ж. Поставив у підвал гаража і місця мало займе і гума в порядку.
... відмінно вийшло!