Тепленько.повинно бути.А не.
Доброго вечора всім однодумцям.
Дістала мене одна проблема.
Настали холоди, в машині т3 холод сабачий. Вирішив помінятитермостат. Відкрутили фланець (кришку) а там і термостата нема(((коротше поставив новенький. І поїхав. Гріється зараза до кипіння.Почитав форумів і зрозумів що новий термостат не означає робітник.Ось сьогодні купив новенький, перевірив ( у каструльці ) напрацездатність.
/>
Поставили на 100. І також хрень. Гріється.
Є ще одна ідея. Допоможіть.
Коментарі20
У мене теж схоже проблема з ГБЦ . Вирішив її просто . Взяв термостат шльопнув по ньому зверху молоточком і тим самим змінив температуру його відкривання . Став відкриватися раніше і не дає перегріватись мотору. Мінус один пічка гріє слабше. Це не пан...
Так. Я згоден але це як варіант. Потрібно якщо робити те відразу і якісно. А у мене по ходу бреше датчик температури який на приладку.
В свій час, теж чимало намучився з перегрівом, і все це не просто. Коли справно проблем з випуском повітря взагалі немає, можна навіть на невеликому ухильнику його випустити. Почни з простого, кришка, повинна тримати до 1,5 бара приблизно, якщо труп,...
я довго теж мучився з цим питанням.є багато нюансів. один з тих, який не ли, це бачок із синьою кришкою, який перепускає в компенсаційний бачок, розташований ззаду, між фарами.так от у мене, попередній господар пробив дірку в клапані кришки і тиск не...
Не че не. Дякую.
Система охолодження в Т-3 примхлива. Вимагає певних знань та уваги. Зв'язано це з тим, що радіатор і двигун рознесені. До того ж радіатор знаходиться вище рівня двигуна, що створює проблеми. Висновок один правильно заправити систему охолодження рідин...
Спасибі
Купи для початку новий ОРИГІНАЛЬНИЙ (VAG 044 121 113) термостат. Купував нещодавно екзист приблизно за 250 грн.
А я що зробив? Саме vag і купив. Поставив, а він кипить. я інший купив думав у ньому проблема. Так як сказали що новий термостат не означає робітник.
Якщо ти просто поставив термостат якого не було на місці, то шукай обов'язково заглушку, її ставлять (коли прибирають термостат) щоб рідина не ходила по малому опору, тобто малому колу інакше якщо не поставиш цю заглушку, то без темостата буде кипіти.
У тому разу що без термостата все нормуль. Тільки холодно в салоні. І дуже довго прогрівається.
правильно, довго гріється тому що по великому колу постійно
Поставив термостат прогрівається 10 хв до робочої температури. І поки їду в спокійному режимі всі норми. Тільки дам обертів темп різко піднімається.
малий звкритий плюс на темостаті закритий малий
Після повного прогріву патрубок який йде з термостату холодний або дуже мало теплий, а верхній вогонь.
означає велике коло не йде чи завоздушен
Було таке. Радіатор основний був забитий, але не тек.
А може малий круг заглушений? Не дарма термостата не було, видно чи прокладка чи гбц!
Видати радіатор все-таки будь-якою ранню забитий.
Я б радіатор промив обов'язково.