Заміна датчика колінвала та ремонт передньої підвіски

Два візити на різні СТО. Запис без фото, тому що робив не я. Язакупив запчастини та заплатив за заміну.
Квітневий візит на сервіс:
/>
204000
У процесі звичайного розгону машина почала пропускати запалення ізаглухла.Заводитися відмовилася геть-чисто, навіть у остигломувигляді.На буксирі спочатку довезли додому а через пару днів-нанайближче СТО.Яке засудило датчик колінвала.Ну і я відразу сказавщо якщо полізли туди-нехай міняють ролик і ремінь ГРМ, тому щоточно коли його змінювали, в історії обслуговування не відображеноясно.Ремінь і ролик купив сам Ремінь ГРМ
Ролик натягувача ременя SKF VKM75625
датчик колінвала був куплений самим СТО
2020 грн запчастини плюс 3600 заміна.
p>
Червневий візит на сервіс
Передні амортизатори мені засудили давно, ну і плюс самі опори вжепідклинивали і бовталися
Були попередньо куплені:
Excel -G KYB 333221+333222 куплені в червні
опори GP VO30818465 лежали ще з січня місяця
Ну і при розбиранні підвіски засудили задні сайленти передньоговажеля, пильовики/відбійники, ну і і дещо по задній підвісці, алеце робитимемо пізніше, там не дуже багато. Майстер розважався звтулками чи не більше ніж з усією підвіскою:знімав підрамник, піднімав двигун і робив інші захоплюючі заняття. У процесі зняттяхомута втулок стабілізатора два болти сказали бздинь і відламалися, мабуть лазили туди дуже давно. Довелося замінювати заставнігайками.
Все разом зайняло години 4-5, ну це з урахуванням усіх походів задодатковими запчастинами. Потім поїхав на сход-розвал-і ось вінрезультат:передок піднявся на пару см і відчуття нової машиниспереду))).
Бюджет:
опори 2700
амортизатори 5450
сайленти та інше ще в районі 1500
Ну і плюс робота 2500
Ну якось так.