Оркестр потихеньку звільняється)))

З настанням холодів став помічати одну закономірну дивність:на "холодній" машині, тобто, ледве виїжджаючи на ній після тривалогопростою, став помічати скрипи на нерівностях. Причому скрипи булиспереду і на "гарячому" вже зникали. Ця ситуація трохи задерла, надодачу до цього глиняння проблеми ніяких результатів не принесло -суцільні пальці в небо. Коротше, поїхав я до ходовщика. Остудівшимашину, визначили місцезнаходження цього "оркестру" - сайлентблоки (задні) передньої підвіски досягли похилого віку, а томуфальшивили
…зашатаний сайлент номер разів…
…і два…
Коротше, метнувся ваш покірний слуга метеором-кабанчиком внайближчий магазин, де і придбав пару сайлентів, CTR (корея), по 80грн/шт. Звук став меншим, але повністю не зник.Нове прослуховуваннязнайшло ще джерела - втулки стабілізатора.Іще один візит домагазину, ще одна парна заміна - по 30 грн/шт. Ось після цього "музика доріг" вже зникла геть-чисто. Мета досягнута. Ще з кориснихпридбань купив і одразу залив у бачок незамерзайку — нічим нерозбавляв, просто долив у ту жижу, яка була там раніше —концентрація в неї була не дуже яка, а на вулиці починаєхолодати.
…власне незамерзайка…
Після цього об'їхав кілька СТО у пошуках комп'ютерної діагностики, але у нас, по ходу, з цим дефіцит ... У чому, власнепроблема:приладка систематично радує мене, причому знову ж таки "нагарячу" - то запалиться "чек", то сигнал тиску масла, вчора жзагорівся значок заряду акумулятора. Останнє позбавило менебудь-якого гумору — попередній акумулятор завдав багато бід, википів у підкапотний простір. Вирішив перевірити заряд генераторау автоелектрика - і все виявилося гаразд! А сьогоднішнього вечораСеня знову для різноманітності показав мені "чек"...)) Коротше, tobe continued, прошу вважати крайній абзац трейлером до наступногозапису... І ділитися досвідом боротьби з цією бідою, якщо у когосьбула.
<
Всім рівних доріг! ))