Перше що зробив повну шумку… оскільки не в першій — матеріали нешкодував, днище бімастом та найтовстішим 2, 5мм. Передній щиток іпередні двері — бімастбомб — двошаровий з фольгою — чудовий іУнікальний матеріал спочатку в'яже вібрацію мастичним, а потімзакріплює твердим бімастовим.
ПІДСУМОК днище, арки коліс, днище багажника — бімастом, перегородказ моторним відсіком і всередині/з зовні дверей — бімаст бомб.внутрішня поверхня дверей була обклеєна бімастбомб, зашиті фанероювсе більші прорізи і зверху знову закатано бімастбомб-ефектприголомшливий… Згадуючи як резонували великі дверні карти 2108 назмаганнях – на тестовій частоті і при гарних тичках - зашумив ідверні карти вібропластом 1, 5 мм. Звичайно двері важкуваті, алеприємно глухі і видає гарний бас ... До речі без фанерних щитків -складно притулити універсальний електросклопідйомник. В Українузаходили машини без склопакета, але з кондеєм.
Коментарі3
блиг, взагалі агонь, набагато тихіше стало? є якісь підводні камені, місця де треба бути акуратнішим, або де не треба ласувати, щоб назад все зібралося? хочу зайнятися на вихідних, якщо дадуть відпочити, а то скрипи стуку і взагалі шум як то напружують
так, дякую.
класно вийшло)