Сьогодні вранці планував поїхати з друзями до Зарваниці (комплексцерковних споруд біля цілющого джерела, біля якого була Божа Матір, uk.wikipedia.org/wiki/Зарваниця_ (теребовлянський_район))… І всебуло добре... Поки не почав виїжджати з гаража... Спокійновиїжджаю, викручує кермо і тут - кермо раптово стає вільнокрутитися, а колеса - на місці стоять! в руки, до гайки кріплення -мертво сидить! Я під машину - сошка ціла, явних поломок немає! проблем мав купу, поки зняв:
1) панель від Опеля, тому треба зняти спочатку повністюпанель! ;
салон зараз
салон
2) вакуумник стоїть — камасутра відпочиває, як ми виймали рульову збатьком … пощастило, що акумулятор із самого початку перенесли вінший бік.
3) на яму заїхати не реально, щоб сошку зняти - машину загнавпарально ямі! Колеса ж не крутяться! довелося на домкрат машину…
З 10.00 до 15.00 – тільки знімали кермову! Весь цей час у головітільки одне було "пощастило, що у дворі це сталося... Якби надорозі - ох і тяжкі були б наслідки..." А вчора ввечері ще батькавозив, і знайомі майстри кажуть, що тих 10-30 км мене і врятували…
Колонку щось зняли, розібрали АЛЕ! явних проблем із "черв'яком"немає! Тільки коли затиснули в тискати "хробак" і спробуваликрутнути — то легке відчуття ніби він розпресувався! ставити ріднуМосквичовську, кермо так само під заміну — шукаю від Омеги — суперстає на Москвичовські шліці і на вигляд краще, ніж від Вольво. Ащоб трохи розфарбувати не веселу замітку — фото задніх ліхтарів:).Заводські, оригінальні, новенькі – батько на день народженняподарував! Ставитиму після того, як перероблю місце під номер.
Коментарі18
питання по темі-зіштовхнулося з подібною проблемою, як вирішувати? що могло статися? з'їдала шестерня?
Тільки міняти рульову, або хоча б частину, де хробак. Якщо в цьому місці у тебе поломка, тобто з'їла шестірня. Там ніякий ремонт не допоможе. А рульове - один з головних механізмів, які повинні бути ідеальні!
Добре, ще таке питання. Внизу сережка, яка рухає центральну частину трапеції. Ця сережка одягається на вал, який йде в черв'як? Якщо так, то як її звідти вибити \ зняти? Сьогодні домкратив на неї всю передню частину і стукав- все одно не виходить.різ...
Знімали з кермової. Тоді клали на стіл убік і пару разів молотком по ньому легенько і воно саме вийде
Ооо скоро вже будуть нові фанарі ... Буду чекати.
скоріше нове кермо буде)) - якщо все буде ок - наприкінці тижня закину фотки керма;)а ось ліхтарі будуть десь за місяць - після того, як у задній частині машини викину-виріжу зайві деталі)))
гаразд тоді чекатиму нове кермо
дякую! буде ;)
А що ти робитимеш у задній частині машини?
основне - зміна місця під номер і викидання хромованих планок, які на задньому крилі зверху, трохи зміню місце кріплення замку багажника зсередини і ще пару дрібних робіт
ого хочу вже подивитись на результат.
а чим тобі заважали панель для вилучення рульової колонки? Там же два болти під панеллю відкручує і три тримають саму рульову колонку
тоді так... а я думав у тебе там без вакууму, просто гальмівний циліндр як із заводу у таких моделей як у тебе...
а у мене на ремонті був точно такий як у тебе, але весь оригінал крім коробки ну і панель мені здається там має бути житло
Так, у ранніх 412 - залізна панель ). І коробка у мене не рідна - 5-ти ступінь від Полонезу )
5-ти ступінь від Полонезу бомба) сам на такий катаюся)
так-так ) міст у тобі який? у мене від Люкса спорт, просто супер - але його треба вже регулювати ... але немає майстра ...
міст 2140 у мене, а відрегулювати його після ремонту майже не реально, шум залишається, хоч і планитарка і хростовик парні