Обрив патрубка пічки з боку салону

Сталася така фігня, не знаю навіть, журитися що обірвало патрубокпічки з боку салону, або радіти, що це сталося як приїхав з роботипри в'їзді в гараж.

Виходжу з машини - чую хлюпання, вниз - струмінь на підлогу з-підлівого переднього колеса і запах антифризу.
Поки шукав місце течі струмінь взагалі то закінчилася. Підлозі, сморід ... Б ... Без машини ніяк, завтра на роботу ... У салонікалюжа, килим мокрий, воно те витікало через дренажні отвори (молодець я, незважаючи на поради доброзичливців коли оброблявсалон всі дренажні отвори залишив, ще й прочистив! ) >

З'ясувалося, що лопнув патрубок пічки — з боку салону біляперебирання трохи вище хомута тріщина, цікаво що ВДОЛІ патрубкаблизько 2 см. ЯК?
Тимчасово пустив в обхід печі — коли прибирав краник пічки, з бокутермостата поставив кульовий кран під капотом, а з боку двигунапросто муфту (зростив два шланги — в салоні та під капотом, муфтапри переході перебирання).
Цією муфтою і зростив два шланги під капотом (крім печі, відтермостата прямо на двигун), закріпив цю конструкцію так, щоб вонане торкалася випускної труби глушника (гаряче там, просто підв'язавдо обману, яка довкола рульової рейки дротом). Мотнувся на таксі внічний запчастин, купив баклагу 5 літрів антифризу за дуже дорого (якраз вистачило, рідний то весь на підлозі…). Вимкнув калюжу всалоні, напхав під ноги.
Запустив, прогрів, дав попрацювати — ніби ок, датчик показує норму, антифриз у бачку тримає рівень, прокотився гаражами, нормально.Тільки в салоні холодно, е-травні, на вулиці -7…
Загалом ця конструкція благополучно відкотила 3 ​​дні, близько 400км. Їздив із ввімкненим вентилятором грубки з відкритим вікном ушапці, рукавичках і застебнутій куртці. Але так і не поставленийкраник грубки (фото із сайту, саме такий і поставив, свій нефотографував, не до того було). Купив ще 5 літрів антифризу (жовтийфелікс, такий і був раніше). Краник, доведеться як потеплішаєвручну перекрити, хоча заслінка нормально відрегульована, тримає), залив, запустив, працює.
Регулярно міняю газети по килиму, думаю за тиждень-два витягнутьзалишки вологи із салону. Трохи пізніше, як потеплішає і можна буденормально працювати в гаражі, потрібно буде поставити новіпатрубки, можливо на пружинні хомути. Хоча подивимось.