Всім привіт.
Настав час міняти розхідники, після покупки проїхав 1000 км, потрібно було відразу міняти але гараж був зайнятий.
Що було куплено:
Фільтр салону Denckermann M110014 — 116 грн (не сподобалася якістьбільше брати не буду)
Фільтр повітряний Denckermann A141210 — 177 грн .
Фільтр паливний Meyle 614 323 0004 — 276 грн
Фільтр масляний Bosch 1 457 429 248 — 170 грн.
Олія 5л GM 5W-30 dexos2 - 675 грн.
Рідина ГУР 1л Mannol PSF ATF-A - 100 грн.
Комплект ременя ГРМ INA 530062410 - 1723 грн.
Ремінь генератора та гур BOSCH 1987948381 — 216 грн.
Водяний насос AIRTEX 1702R — 672 грн.
Сумарно із запасним паливним фільтром вийшло 4225 грн.
За часом зайняло два вихідні дні.
Заміну рідини ГУР робив за допомогою шприца та довгої шланги, умене була зелена рідина я залив червону, промивав систему 5 разівпоки рідина не стала така як з пляшки .
Після заміни кермо стало набагато легшим та інформативнішим, пропало виття самого насоса. Потрібно виділити вихідні під цейзахід)), фото звіт буде в інший раз., як вона їхала з ним для менезагадка. Це фільтр салону змінювався теж дуже дуже давно.Маркування фільтра який стояв.
Коментарі7
А розкажи про паливний фільтр. На А-шці було таке, міняв. А на Б де він?
я по цій інструкції робивkakavto.com/?p=910он під пластиком знаходиться, міняти потрібно часто на нашим дизелем.
Після такого фільтра салону, даю тобі гарантію, що весь твій випарник забитий брудом і перш ніж новий фільтр ставити, там все височувати-відмивати треба!
Ти про те, що він порваний? я його порвав коли витягував.
Ні, про те, що він весь зіпсований і в такому вигляді там стояв.
я дивився він стояв рівно, це я варварськи витяг, вставити теж було складно але поставив рівно перевіряти ще раз.
Ну, тоді добре. Просто у мене від минулого власника він кострубато стояв і бруду дофіга повз нього пролетіло.