Вирішив спробувати, на верняка ж на GT3 краще організованеохолодження.
на вигляд вони маю більш спрямовану форму, хоча площина захопленняповітряного потоку візуально менша.
Подивитися.
Вирішив спробувати, на верняка ж на GT3 краще організованеохолодження.
на вигляд вони маю більш спрямовану форму, хоча площина захопленняповітряного потоку візуально менша.
Подивитися.
Коментарі7
у GT3 є додатково верхні спойлери, від цих є сенс якщо ставити всі повітропроводи від GT3, а так краще рідні або від turbo s
що за верхні спойлери? вперше чую ... є фото? а ці забирають повітряний потік з-під кузова, не думаю що їм для роботи потрібно ще щось крім них.
Точно! ну він за ідеєю незалежностей від нижнього працює. хоча з вигляду толку від цього має бути більше!
за площею він навіть менший за рідний
Так, але за консистенцією набагато жорсткіший і спрямований у бік диска гальмівного, а не просто лопух. Втім виходячи з того що у мене гальма від 991S - на каймані перегрів їм навряд чи загрожує. навіть без цих спойлерів -)
Ми від 991 turbo поставили, 380 мм і повітропроводи і видно що добре прогріваються
Це максимум, що я заміряв після бойових заїздів, температура повітря була приблизно 18-20 градусів