Всі прувейт ✌
Помітив як таку проблемку, що не рівномірно стираються заднігальмівні колодки. А ще більше мене збентежило, що на правомуколесі колодок На 20% більше ніж на лівому.Ну і видно як не всяплоща гальмівного диска використовувалася.
Після зняття суппорта, було виявлено причину з якої колодки не таксильно зносилися. Цього різна сила притискання була гальмівнихколодок до диска.
Все що було зроблено:замінив гальмівні колодки, перебрав два задніхсуппорта, що направляють промазав і замінив гальмівну рідину. Самособою пофарбував у чорний суппорт і прокачав гальма) br/>
Тепер гальма бомба і найголовніше ручник тримає так, якналежить.
1
Ось як колодка зношена з одного боку
Та ж колодка з З іншого боку
Видно як не вся площа гальмівного диска використовувалася
Видно на скільки стара гумка витягнута в порівнянні з новою
Для того щоб викрутити поршеньок ідеально підходить ключ відболгарки))))
2
Такий ремкомплект я придбав
3
4
Всі гумочки високої якості
Тормозну рідину використав таку
4
Кінцевий результат
Все вбрання
Коментарі9
Я б і диски махнув-дуже страшно вони виглядають...
На них вироблення мінімальне, сенс?
Направляйки хіба змащують?
Задні змащують при кожній зміні колодок, передні не змащують там спеціальні гумки стоять які працюють без змащення
🤝
Ну природно!
Просто пам'ятаю фразу у жодному разі не змащуйте пальці від АТЕ була інструкція. Забув, що про передні була мова, тільки починаю вчитися)
Ззаду TRW система
У кого як особисто в мене стоїть Bosch на гольфі, а на джетті TRW.