Заміна рульової рейки

Загалом почала стукати рейка, коли їдеш по гравію сильно віддає вкермо. З початку вирішив поміняти наконечники і тяги, наконечникивідкрутив — один виявився вбитим. І без шліців).Після замінинаконечників стукіт не пропав.Дето вичитав що рейку можна відновитизаміною втулок, але так як не разу навіть не розбирав її, вирішивпоки не лізти.На форумі знайшов людину яка продавала по запчастинахсвого форда, купив у нього рейку - сказав що робоча, за 150грн, гроші не великі, тому купив не замислюючись.Сьогодні їїпоміняв.Знімати її легко, проте зручніше це робити з ями.Викручуємотяги з наконечника (оскільки я їх змінював, то знімати не став)відкручуємо 4-е болта кріплення рейки, і стяжку кермовогомеханізму.Рейку спочатку висуваємо вправо поки не впираєтьсякермовим механізмом, а потім вниз.
Фоток на жаль не зробив, але думаю там і немає ні чогоцікавого.
/>
Наступний етап — це реставрація рідної рейки, тут уже зроблюфотки.
Є питання до фордоводів. Після заміни рейки стукіт зник, протезалишилося невелике постукування в самому кермі (видно коли стукаларейка я його просто не помічав), Я так розумію там є підшипник, який можна підтягнути? Стук також прослуховується коли кермо різкоривком тягнути на себе, при їзді — якщо кермо притискати руками —стуку немає, якщо його взагалі відпустити — тоді чути стукіт.