Ремонт днища. Частина друга в салоні

Тільки потому взявся за салон. До цього часу я з'їздив дозварювальника і підварив короб, який я вдало розчухав до дірки.Тепер він такий.

Так виглядає підлога в салоні після зварювання.

А далі все як у першій частині.

Там де заводське покриття було хорошим я його залишив зварювальнімісця покрив повністю шовним герметиком Пробки хоч і витягував, алене відмив На фото виглядають аномально. З салону через відкритіпробки.На коробах по центру витягнув по пробці і через неї в обидвабоки по спец трубочці теж задув. У мене там чого тільки не було відпопередніх господарів.І гумові килимки ноги витирати і скловолокноі повсть на гумовій основі і залишки заводської шумки (гумапідклеєна просоченим поролоном).Була спочатку думка біпластомпроклеїти, а потім спінений каучук, але зварювальник остаточно мененічого не клеїти. Сказав, що все згниє до біса собачого. Томупопереду залишилася заводська шумка, а ззаду купуватиму мати зспіненого каучуку 30 мм, але клеїти не буду, просто покладу. Всімраджу підняти свої підлоги і подивитися як там справи. Це дужекорисно, навіть якщо там все добре. Я, наприклад, салонне світловідремонтував і знайшов лопість від центрального дефлектора пічки.Хотів купувати дефлектор інший, а тепер ось грошей заощадив.
Усім удачі!