Питання заміни патрубків ОЖ, а саме патрубків пічки, назрівалодавно. По -перше мені набридли протікання антифризу на черв'ячниххомутах. -друге, газовики при установці ГБО сильно не морочилися зпідбором трійників, вони взяли трійник де всі три штуцери на 16 ммі натягнули на нього патрубок з внутрішнім діаметром 20 мм. Це щене критично, але тільки до певної пори.
Було придбано ось такий набір.
Трійники я робив на замовлення з жароміцної нержавійки, але потімзнайшов їх і у продажу.Звичайно метал гірший за якістю
Далі процес описувати не бачу сенсу.Зняв потрібні для замінипатрубки.
Прикинув нові.
Тут видно, що маленький патрубок відрізняється, але при врізаннітрійника конфігурація буде оптимальною.По підбору туди йде патрубокз фольгованою гофрою, яку потім все одно треба зрізати
>
Далі збираю потрібні патрубки на пружинні хомути.
Ставимо все на місце. Заливаємо антифриз. Виганяємо відразу повітряз печі та все. Насолоджуємося чистотою та сухістю.
Усім удачі!
Коментарі7
Нові хомути повне Г…На автограді оригінальних 50грн. пару жменей набрав різних і забув що таке соплі.
Час покаже. Я вже купував такі хомути і питань до них немає.
Кілька разів зняв поставив і будуть питання до них.
Нмер хомутів підкажеш і де купував?
Купував у нас на Лоск. Приїду додому, скину візитку. Підбирав по діаметру. Як підбирати думаю ти знаєш.
приблизно)
Заміряєш товщину стінки патрубка, множиш на два і додаєш діаметр штуцера. Це і є діаметр хомута.